Como anticipó días atrás, Toyota aprovechó el Salón de Ginebra para presentar el nuevo Corolla GR Sport. Es una variante cinco puertas (el sedán no recibió estos retoques) de la última generación con facha deportiva que anticipa las futuras versiones verdaderamente radicales.
En la previa del auto show suizo se conocieron pocas imágenes del exterior, pero ahora fue revelado por completo. Cconocé más abajo todos los detalles de la flamante generación en su versión más "atrevida" (por ahora).
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Decimos "por ahora" porque no será el Corolla más deportivo. Toyota prepara tres versiones diferentes: GR Sport (la de esta nota), con un paquete de diseño más agresivo; GR, con retoques en el motor; y GRMN, con una configuración pensada para el alto rendimiento.
Como no propone una mejora en la performance, conserva las mecánicas híbridas con las que se vende en distintos mercados del mundo: el 1.8 litros de 122 caballos de potencia y el 2.0 de 180, en ambos casos acoplados a una caja automática de variador continuo.
De las opciones convencionales se distingue por la parrilla oscurecida, el nuevo paragolpes frontal con una especie de labio metalizado, los faldones laterales, las llantas de aleación de 18 pulgadas, los vidrios traseros polarizados y el difusor trasero con nuevas salidas de escape.
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También lleva asientos deportivos de tela negra y cuero (los clientes podrán elegirlos 100 por ciento de cuero), y detalles en rojo para el panel de instrumentos.
Se venderá en Europa a partir de 2020, sin chances de llegar a la Argentina. Al menos por ahora, Toyota no anunció planes de fabricarlo en Brasil, desde donde el Corolla llega importado al mercado local.
