Tras una larga espera, se presentó el nuevo Volkswagen Vento GLi. Se trata de la versión deportiva de la nueva generación del sedán, que en sus versiones "convencionales" llegó a la Argentina el año pasado. Esta variante hará su arribo hacia mediados de 2019, todavía sin precio confirmado.
La diferencia más importante entre el Vento GLi y el resto de las opciones está debajo del capot. Este modelo viene con un motor naftero 2.0 litros turbo de 230 caballos de potencia, el mismo que ya utilizaba el Golf GTI. Sí, el Vento GLi es algo así como un Golf GTI con la "cola larga" y más capacidad de baúl.
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En distintos mercados se ofrecerá con caja manual de seis velocidades o automática de doble embrague y siete marchas. No está confirmado con cuál llegará a la Argentina, o si lo hará en ambas opciones, aunque todo parece indicar que la DSG (automática) tiene más chances.
Estéticamente, se distingue por la parrilla tipo panal de abeja con la clásica franja roja de los deportivos de Volkswagen, el diseño de los paragolpes, las llantas de aleación específicas y los emblemas alusivos al modelos en distintos sectores de la carrocería.
Además, lleva pedalera de aluminio, costuras rojas en los asientos y detalles del mismo color en el volante, la consola central y el pomo de la palanca de cambios. La tecnología y el equipamiento de confort son idénticos a los de las versiones Highline.
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Otro detalle es que la suspensión trasera es independiente de tipo multilink (multibrazo), a diferencia del eje de torsión más sencillo (y menos eficiente) de las variantes convencionales. Y la carrocería está 1,5 centímetros más cerca del piso.
