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    Ford le puso fecha al fin del Focus: hasta cuándo estará disponible en los concesionarios del país

    Dejará de producirse por la caída en la demanda del segmento mediano.

    26 de enero 2019, 00:36hs
    Ford Focus, o cómo los SUV pasaron por encima a los sedanes y hatchbacks C.
    Ford Focus, o cómo los SUV pasaron por encima a los sedanes y hatchbacks C.

    Que el Ford Focus se dejará de fabricar en la Argentina no es ninguna novedad. La marca del óvalo lo anunció durante el último cuatrimestre del año pasado. Lo que ahora se supo es hasta cuándo estará disponible en los salones de venta.

    "La producción del Focus se cortará en mayo, pero creemos que la red de concesionarios tendrá disponibilidad hasta fin de año", reveló el gerente de Comunicaciones de Ford Argentina, Santiago Labella, en diálogo con el medio Autoweb.

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    Al mismo tiempo, Labella confesó que la producción del Territory a nivel local "sigue en estudio", aunque aclaró que "por el momento no hay novedades". El Territory es un SUV mediano que se presentó en octubre de 2018, inicialmente de manera exclusiva para el mercado chino.

    Así es el Ford Territory. No se descarta que reemplace al Focus en Pacheco.
    Así es el Ford Territory. No se descarta que reemplace al Focus en Pacheco.

    El motivo del cese en la producción del Focus en la planta de Pacheco, Buenos Aires, es la caída en la demanda de autos medianos (segmento C), categoría en la que este modelo es uno de los históricos.

    “La demanda es tan baja que ya no podemos seguir produciéndolo. Con los volúmenes actuales de los mercados que abastecemos no es financieramente viable seguir fabricándolo”, sostuvo Carlos Galmarini, director de Relaciones Institucionales de Ford Argentina, ante la consulta de TN Autos.

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    “En 2014 los medianos eran un 14% del mercado aproximadamente, hoy son el 8%. En Brasil pasaron del 9% al 5,5% en el mismo período”, argumentó el directivo.

    El Focus llegó en 1999 importado de España (reemplazó al Escort) y al año siguiente comenzó su producción local, en carrocerías de cuatro y cinco puertas. Sus rivales hoy son los Chevrolet Cruze, Honda Civic, Nissan Sentra, Peugeot 308/408, Toyota Corolla y Volkswagen Golf y Vento, solo por mencionar a algunos.

    Así era el Ford Focus en 1999 que llegaba de España. Un año más tarde comenzó a fabricarse en la Argentina.
    Así era el Ford Focus en 1999 que llegaba de España. Un año más tarde comenzó a fabricarse en la Argentina.

    En el mundo el Focus ya tiene una nueva generación, la cuarta. Sin embargo, el directivo afirmó que por el momento no está en los planes importarla. “El espacio del Focus en el corto plazo quedará vacío”, amplió. La planta bonaerense se centrará por el momento exclusivamente en la producción de la Ranger.

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    A partir de la alianza anunciada durante el reciente Salón de Detroit, Ford estará a cargo del desarrollo de las nuevas generaciones de la Ranger y la Volkswagen Amarok (llegarán al mercado en 2022). Si bien no está confirmado, la planta bonaerense de la marca del óvalo podría ser la encargada de la producción.

    No se sabe cuándo se llevará a cabo el anuncio del complejo industrial que se ocupará de este desarrollo, pero es un hecho que será el próximo. El presidente de Grupo Sur de Ford Sudamérica, Gabriel López, explicó en el auto show norteamericano que están analizando la capacidad de ambas plantas antes de comunicar una decisión.

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