Ni bien el Gobierno oficializó el ajuste del impuesto interno, Hyundai anunció el lanzamiento del Kona, un SUV chico que llega importado de Corea del Sur para competir en el segmento de Honda HR-V y Nissan Kicks, entre otros modelos.
Hay dos versiones a la venta: Safety+ (39.900 dólares) y Ultimate (43.900 dólares). Con estos precios, se posiciona por encima de la Creta, otro todoterreno compacto, que ofrece valores de entre 30.000 y 31.500 dólares.
Ambas opciones están equipadas con un motor naftero 1.6 litros turbo (T-GDI) de 177 CV y 265 Nm. Trabaja junto a una caja automática de doble embrague y siete marchas que promete hasta un 20 por ciento de ahorro en el consumo de combustible, según Hyundai.
Con este conjunto mecánico y la tracción integral (4WD Advanced Traction Cornering Control), acelera de 0 a 100 km/h en menos de 8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 200 km/h en base a la ficha técnica que difundió la marca.
Brinda tres modos de conducción (Sport, Normal y Eco), que modifican el reparto del torque y los reglajes de la transmisión según cuál se elija, y cuenta con suspensión trasera multilink.
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Viene con control de estabilidad, frenos a disco, asistencia en pendientes, seis airbags (dos frontales, dos laterales y dos de cortina), sensores de estacionamiento, cámara de retroceso, cinco cinturones de seguridad de tres puntos y anclajes Isofix, entre otros elementos.
A su vez, incluye climatizador automático, control de velocidad crucero, arranque por botón, pantalla táctil de 8 pulgadas, conectividad Bluetooth, Apple CarPlay y Android Auto, y computadora de abordo monocromática de 3,5 pulgadas.
La variante Ultimate agrega asientos delanteros eléctricos con calefacción y ventilación, tapizados de cuero, volante calefaccionado, techo solar eléctrico y computadora de abordo con pantalla color de 4,2 pulgadas.
