Ford confirmó oficialmente que en 2019 venderá en Argentina la pick up grande F-150, que se ubicará por encima de la Ranger. En un evento realizado ayer en la ciudad de Buenos Aires expuso dos unidades, una convencional y otra Raptor (deportiva).
// Ford venderá la Ranger Raptor y la pick up grande F150 en la Argentina
Ambas estarán en los concesionarios “en algún momento de 2019”, según aseguraron autoridades de la marca. Llegarán desde Estados Unidos, donde se fabrica y es el vehículo más vendido (incluyendo autos). La configuración de ambas (común y Raptor) que llegará a los salones de venta se conocerá más adelante.
Las F-150 estarán en la Costa Atlántica este verano para que el público pueda conocerlas. La marca tendrá stands en Cariló y Pinamar. Además, la gente se podrá subir y andar por los médanos.
El regreso de la Serie F al país tiene un peso simbólico muy significativo. Desde la partida de la F-100 la serie no tiene un integrante en el país.
La F-150 “convencional” expuesta ayer tenía motor V8 5.0 de 395 CV. Cuando llegue (en versión a confirmar), será rival de la Ram, única pick up grande que se comercializa en el mercado local.
La variante Raptor, por su parte, tenía el V6 3.5 de 450 CV, junto a una caja automática de 10 marchas y la puesta a punto de Ford Performance que la hace un vehículo muy deportivo. Incluye, entre otros ajustes, un chasis reforzado y suspensiones más resistentes. Hoy no tiene hoy un competidor en el país.
Para saber qué mecánicas ofrecerá en el país hay que esperar. Pero la F150 convencional en Estados Unidos tiene las siguientes configuraciones: V6 3.3 de 290 CV (caja automática de 6), V6 2.7 de 325 CV, V6 3.5 de 375 CV o 450 CV, V8 5.0 de 395 CV y V6 3.0 turbodiésel de 250 CV. Todos estos últimos con caja automática de diez velocidades.
Por otra parte, tal como confirmó TN Autos, Ford venderá la Ranger Raptor en el país, aunque todavía no está definida la fecha. El modelo se fabrica en Tailandia y Sudáfrica y el motor es un diésel EcoBlue 2.0 biturbo de 213 caballos de fuerza y 500 Nm de torque. La tracción es 4x4 con alta y baja (reductora) y la caja automática de diez velocidades.
