El segmento de las pick ups medianas se puede dividir en tres grandes grupos. El primero conformado por la Toyota Hilux, líder indiscutida; el segundo, por las Ford Ranger y Volkswagen Amarok, que libran una batalla aparte; y el tercero por todas las demás.
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Las fabricadas en Pacheco, provincia de Buenos Aires, no se dan respiro: en noviembre la Ranger se impuso segunda del segmento, pero al considerar el el acumulado anual de los once primeros meses es la Amarok la que se queda con el puesto número dos.
Detrás de la Hilux y sus 1844 unidades, el mes pasado la Ranger patentó 1075 ejemplares, mientras que la Amarok, tercera, quedó con 803. Son cifras de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara).
Sin embargo, el ranking cambia cuando se mira el acumulado de enero a noviembre de 2018. Primera y en otro partido sigue la Hilux con 32 400 unidades –es el vehículo más vendido del país incluyendo autos–, pero ahí la Amarok repunta al segundo puesto con 17 569 ejemplares frente a las 16 051 de la Ranger.
Con un escenario a favor de la pick up de Volkswagen, habrá que esperar los números finales de diciembre para saber cómo cierra un año difícil: empezó con la expectativa de un millón de unidades récord y se conformará con alrededor de 800 000, según estiman las principales automotrices.
El cuarto puesto dentro del segmento de las “chatas” medianas lo tiene la Chevrolet S10, que el mes pasado patentó 654 unidades y en el acumulado anual totaliza 10 099. La Nissan Frontier (ahora nacional), por su parte, matriculó 226 y 2104 ejemplares, respectivamente.
