Vamos a tomarlo con pinzas porque no es oficial, pero así podría ser la futura pick up de Jeep basada en el Wrangler. ¿Por qué no lo aseguramos? Porque las imágenes fueron filtradas por el sitio JeepGladiatorForum.com y no por la propia automotriz americana.
Al parecer, las fotos y algunos detalles técnicos fueron publicados por error en un sitio web del Grupo Fiat Chrysler Automobiles (entre otras marcas, es dueño de Jeep) y quitados al poco tiempo, pero alguien los llegó a guardar.
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Su nombre será Jeep Gladiator y, tal cual se esperaba, no es otra cosa que un Wrangler de cuatro puertas con una caja de carga atrás. Más adelante podría haber una versión de cabina simple, pero por el momento la única disponible sería con dos filas de asientos.
En base a la información que se filtró, la Gladiator equipará un motor naftero V6 de 3.6 litros y caja manual de seis marchas o automática de ocho relaciones. Rinde 285 CV y entrega 352 Nm de par máximo. Es la misma mecánica que ofrece el Wrangler actual en la Argentina.
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Otras versiones podrían contar con el V6 3.0 litros turbodiésel del Grand Cherokee. En su versión europea, esta motor (no llega a la Argentina) desarrolla 250 caballos y rinde 570 Nm a 2.000 rpm. Con esta mecánica estaría capacitada para remolcar 3400 kg y cargar 725 kg.
Por supuesto, los usuarios gozarán de dos sistemas de tracción integral para elegir y, de manera opcional, habrá dos ejes Dana 44 con bloqueo de diferencial electrónico delantero y trasero, una barra estabilizadora desconectable y ruedas de 33 pulgadas.
La historia de la Gladiator comenzó a principios de la década del ´60, cuando nació la primera generación. Tenía suspensión delantera independiente (desaparece en 1965), transmisión automática opcional, dirección asistida y el primer motor con árbol de levas a la cabeza para una pick up norteamericana. Denominado Tornado, era un 3.8 litros de seis cilindros en línea y 142 CV.
El Gladiator se produjo en Argentina, en la planta de IKA (Industrias Kaiser Argentina) de Santa Isabel, Córdoba, entre 1963 y 1967.
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En 1971 este modelo se renovó y Jeep decidió abandonar el nombre Gladiator. A partir de ahí se llamó Jeep Pickup, y así duró hasta 1988, cuando se discontinuó. Recién en 2005 apareció un prototipo denominado Gladiator Concept que anticipaba esta futura chata.
La llegada de este modelo a la Argentina no está confirmada. Recién una vez que se presente oficialmente se conocerán los planes de expansión de la Gladiator en los distintos mercados del mundo. Desde ya, TN Autos se ofrece a probarla cuanto antes...
