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    Autos cortados, chasis abiertos y motores al desnudo: lo que no viste del Salón de San Pablo

    Además de vehículos “enteros”, las exposiciones son una fiesta para los amantes de la mecánica y la técnica. Recopilamos lo mejor para vos.

    12 de noviembre 2018, 15:30hs
    El airbag de cortina, lateral y frontal de conductor desplegados.
    El airbag de cortina, lateral y frontal de conductor desplegados.
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    En las exposiciones de autos están las últimas novedades, se lanzan modelos, hay shows y hasta simuladores de manejo. Pero también suele haber sectores -cada vez menos- pensados para los más fanas de la mecánica. Esos que, como nosotros, disfrutan de conocer qué se esconde debajo de la chapa de un vehículo.

    // Los otros lanzamientos: 6 modelos que estuvieron en el Salón de San Pablo y llegarán al país

    El Salón de San Pablo no fue la excepción, y si bien no todas las marcas priorizan estas temáticas, TN Autos recopiló lo mejor que encontró en este sentido. Lo primero que notamos: la mayoría de las automotrices que exponen motores cortados, autos "partidos" y plataformas al desnudo son las japonesas.

    A continuación, los "hits" de la técnica y la mecánica que cruzamos en la muestra fierrera brasileña. ¡Disfrutalos vos también!

    El esquema de propulsión híbrido del Toyota Prius al desnudo. Adelante, motor convencional. Atrás, las baterías.
    El esquema de propulsión híbrido del Toyota Prius al desnudo. Adelante, motor convencional. Atrás, las baterías.
    Prius en detalle: Motor, batería auxiliar y unidad de control.
    Prius en detalle: Motor, batería auxiliar y unidad de control.
    Atrás, debajo del asiento de los pasajeros, el Prius lleva el paquete de baterías.
    Atrás, debajo del asiento de los pasajeros, el Prius lleva el paquete de baterías.
    Nissan también aprovechó la exposición para mostar en detalle el funcionamiento de sus modelos más ecológicos.
    Nissan también aprovechó la exposición para mostar en detalle el funcionamiento de sus modelos más ecológicos.
    Volkswagen exhibió la plataforma desnuda del T-Cross (su anti EcoSport).
    Volkswagen exhibió la plataforma desnuda del T-Cross (su anti EcoSport).
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    Un motor V6 3.0 TDI al desnudo. Así estuvo expuesto en el #SalóndeSanPablo. Lo lleva la Volkswagen Amarok y tiene 224 CV. #TNAutos

    Una publicación compartida de TN Autos (@tn_autos) el 12 Nov, 2018 a las 9:50 PST

    Motor bóxer, es decir, de cilindros opuestos o "acostados". Permite bajar el centro de gravedad. Una configuración muy usada por Porsche y Subaru (la foto fue en el stand de esta última).
    Motor bóxer, es decir, de cilindros opuestos o "acostados". Permite bajar el centro de gravedad. Una configuración muy usada por Porsche y Subaru (la foto fue en el stand de esta última).
    Detalle de los cilindros opuestos. En el caso de la marca japonesa se combina con tracción a las cuatro ruedas.
    Detalle de los cilindros opuestos. En el caso de la marca japonesa se combina con tracción a las cuatro ruedas.
    ¿Alguna vez viste desplegados los airbags de cortina? Así se ven desde afuera.
    ¿Alguna vez viste desplegados los airbags de cortina? Así se ven desde afuera.
    Y aquí desde el otro lado, en un auto "partido" al medio en el stand de Subaru en el Salón de San Pablo.
    Y aquí desde el otro lado, en un auto "partido" al medio en el stand de Subaru en el Salón de San Pablo.

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