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    El nuevo Jeep Renegade brasileño se presentará en octubre: cuándo llegaría a la Argentina

    El todoterreno chico de la marca americana está a punto de renovarse en Brasil.

    15 de septiembre 2018, 12:57hs
    El nuevo Jeep Renegade brasileño se presentará en octubre: cuándo llegaría a la Argentina

    El rediseño del Jeep Renegade se presentará en octubre en Brasil, país desde el que llegará importado a la Argentina. Será una actualización estética sobre el modelo que se vende en el país desde mediados de 2016.

    El nuevo Renegade estará en los concesionarios del país vecino a partir de noviembre, asegura el medio brasileño Quatro Rodas. Por ende, no sería descabellado imaginar que en el transcurso de 2019 estará en el mercado local.

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    Todavía no hay una fecha confirmada para la Argentina, pero es un hecho que llegará. Sobre todo porque el Renegade es el modelo más vendido de Jeep en el mercado local. Entre enero y agosto, registró 8.595 patentamientos, un 70,1 por ciento más que en igual período de 2017 (5.054).

    Así es el nuevo Jeep Renegade para Europa. El brasileño podría presentar algunos cambios.
    Así es el nuevo Jeep Renegade para Europa. El brasileño podría presentar algunos cambios.

    La cuestión es que el futuro SUV chico adoptará algunos de los cambios estéticos ya vistos en la actualización del modelo europeo. Las novedades se observarán principalmente en el frontal, con nuevos faros antiniebla, paragolpes y toma de aire.

    A su vez, contará con un nuevo comando para la apertura del portón trasero, cambiará la disposición de las luces posteriores y ofrecerá una nueva pantalla táctil de 8,4 pulgadas.

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    En Europa recibió dos nuevos motores nafteros 1.0 litros (120 CV) y 1.3 litros turbo (150 o 180 CV), pero en Sudamérica seguirá fabricándose con el naftero 1.8 litros E.torQ y el turbodiésel 2.0 litros Multitet.

    Por otra parte, Jeep confirmó tiempo atrás que el Renegade dejará de ser su modelo más chico. Antes de 2022, en América Latina producirá un "mini Renegade" que competirá en la franja más baja de los SUV compactos y también con los bicuerpo "aventureros".

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