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    El nuevo Ford Ka se lanzó a la venta en la Argentina: precios, versiones y equipamiento

    ¿Podrá, a partir de esta renovación, seguir entre los modelos más vendidos del país?

    07 de septiembre 2018, 09:47hs
    Es una actualización estética, mecánica y de equipamiento.
    Es una actualización estética, mecánica y de equipamiento.

    El rediseño del Ford Ka se puso a la venta en la Argentina. La marca del óvalo anunció que ya está disponible en los concesionarios en una gama de once versiones, con precios que van de $398.100 a $538.900 y mejoras importantes frente al modelo que reemplaza.

    Hay tres tipos de carrocería: hatchback (5 puertas), sedán (4 puertas) y Freestyle, una nueva variante de estilo aventurero que cuesta $506.300 y pretende competir contra otros bicuerpos "off-road", como el Chevrolet Onix Activ ($588.900) y el Renault Sandero Stepway (de $473.100 a $528.300). TN Autos ya la manejó.

    El nuevo Ford Ka incluye una variante "aventurera" llamada Freestyle (foto).
    El nuevo Ford Ka incluye una variante "aventurera" llamada Freestyle (foto).

    // Por qué sí y por qué no: manejamos el nuevo Ford Ka Freestyle y te contamos qué nos pareció

    ¿Contra qué vehículos compite el nuevo Ka (no sólo la opción "aventurera")? Principalmente contra el Toyota Etios 5 Puertas, el Chevrolet Onix, el Volkswagen Gol y el Nissan March en las versiones hatchback; y contra el Toyota Etios 4 Puertas, el Chevrolet Prisma, el Volkswagen Voyage y el Nissan Versa en las tricuerpo ("con baúl").

    En base al modelo anterior, el nuevo Ka modifica la trompa. La versión Freestyle aumenta la altura libre del suelo, incorpora llantas exclusivas de 15 pulgadas y agrega barras de techo, protector de umbral, parrilla con detalles cromados y faros antiniebla con marco en forma de "C".

    El nuevo Ford Ka se lanzó con precios de entre $398.100 y $538.900.
    El nuevo Ford Ka se lanzó con precios de entre $398.100 y $538.900.

    Todas las opciones vienen con el mismo motor: un naftero 1.5 litros Ti-VCT de tres cilindros, que rinde 123 CV y 151 Nm de torque. Es idéntico al que ofrece la nueva EcoSport. Tiene cuatro válvulas por cilindro y doble árbol de levas con variador de fase independiente y bomba de aceite con presión variable. Así, deja atrás el naftero 1.5 litros Sigma de cuatro cilindros y 105 CV con el que se vendía hasta ahora.

    // Por qué sí y por qué no: manejamos el nuevo Citroën C4 Cactus y te contamos qué nos pareció

    En materia de equipamiento, lo más importante que se incorpora de controles de estabilidad y tracción, y asistente de freno y arranque en pendientes. Es el único modelo de su segmento que ofrece estos equipamientos juntos desde la versión más accesible. Y las versiones tope de gama vienen con seis airbags (dos frontales, dos laterales y dos de cortina).

    El nuevo Ford Ka viene con control de estabilidad de serie y seis airbags en la versión "full".
    El nuevo Ford Ka viene con control de estabilidad de serie y seis airbags en la versión "full".

    Otra novedad es la llegada a la gama de una caja automática de seis velocidades, que estará disponible desde las versiones SE. Tiene convertidor de par integrado, control hidráulico electrónico avanzado con 7 solenoides y función SelectShift. Y ofrece la opción de cambios manuales en la palanca. La transmisión manual, en tanto, es la nueva MX65, con la que Ford sostiene que utiliza menos aceite y reduce ruidos. Cuenta con dientes rectificados con tecnología Powerhonning en la segunda y tercera marcha, y corona de diferencial.

    // Efecto dólar: ya no quedan autos 0 km a la venta por menos de $360.000 (y hay pocos debajo de $400.000)

    De la tecnología se encarga el sistema de conectividad SYNC3, compatible con Apple CarPlay y Android Auto, que está disponible en una pantalla táctil de 6,5 pulgadas (con puerto USB). Desde allí se puede controlar el audio y los smartphones a través de comandos de voz. Algunas versiones llegan también con cámara de marcha atrás y sensores de estacionamiento traseros.

    Nuevo Ford Ka: todas las versiones equipan un naftero 1.5 litros de tres cilindros y 123 CV.
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