La nueva generación del Volkswagen Vento ya se vende en la Argentina. Llega importada de México en dos versiones: Comfortline ($779.900) y Highline ($882.000). Se posiciona por encima del Virtus (de $478.000 a $658.400) y por debajo del Passat. Las primeras unidades se entregarán en septiembre.
Las dos variantes ofrecen el mismo motor: un naftero 1.4 litros turbo TSI de 150 caballos de potencia, que trabaja junto a una transmisión automática Tiptronic de seis velocidades. Es el propulsor que traía el modelo anterior.
En 2019, según confirmó Volkswagen, se añadirá a la gama una versión denominada GLI, de corte deportivo. Su motor será un naftero 2.0 litros turbo TSI, en este caso con capacidad para entregar hasta 230 CV. La caja será automática y de seis velocidades, pero DSG.
El nuevo Vento reemplaza la plataforma PQ35 por la MQB. Gracias a esto, es más largo, alto y ancho que el modelo actual. Mantiene la capacidad de baúl, pero aumenta -según Volkswagen- el espacio para las piernas de los pasajeros de atrás y la habitabilidad en general.
Renueva la parrilla, el capot, los paragolpes, los faros, el portón del baúl y las llantas de aleación, entre otros elementos. Adopta rasgos de diseño del Arteon, el nuevo sedán de lujo de la marca alemana.
Viene de serie con control de estabilidad y tracción, bloqueo electrónico de diferencial, seis airbags (dos frontales, dos laterales y dos de cortina), anclajes Isofix, faros antiniebla delanteros, asistente para arranque en pendientes y sensores de estacionamiento delanteros y traseros, entre otras cosas.
Las dos versiones también incluyen una pantalla táctil de 8 pulgadas para el sistema de información y entretenimiento, con navegador satelital y App Connect. La novedad: traen cargador de celular inalámbrico de serie. También incorpora el instrumental totalmente digital en la opción Highline.
El Vento Comfortline equipa climatizador automático bizona, levantavidrios eléctricos, cierre centralizado, espejos exteriores eléctricos con función térmica, control de velocidad crucero, cámara de marcha atrás, tapizados de tela, volante multifunción forrado en cuero, pomo de palanca de cambios forrada en cuero, freno de estacionamiento electromecánico y asiento trasero con respaldo abatible.
A todos estos elementos, el Vento Highline adiciona sistema de arranque sin llave, apoyabrazos central trasero, asiento trasero 60/40, ajuste eléctrico para la butaca del conductor, climatizador en los asientos delanteros y tapizados de cuero Viena perforado.
