El Compass es el SUV mediano que se ubica por encima del Jeep Renegade y por debajo del Cherokee. Fabricado en Brasil, acaba de sumar en el país la opción de caja automática de seis marchas.
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Se asocia exclusivamente a la tracción 4x2 delantera, variante que hasta ahora solo podía ser manual (de sexta). El modelo ya ofrecía una automática de nueve marchas pero solo en la versión 4x4. Así, junto a la manual de sexta, totaliza tres tipos de transmisiones.
La nueva incorporación tiene levas al volante para pasar los cambios en forma manual si el conductor así lo prefiere. Se une al motor naftero de cuatro cilindros 2.4 de 174 caballos de fuerza.
El precio es de 37.500 dólares, que al cambio actual ($30,5) son $1.143.000. Hoy son $244.000 más que la versión de entrada de gama 4x2 Sport (que tiene menos equipamiento), y $146.400 menos que la 4x4 con caja de novena.
El nivel de equipamiento es el Longitude. En seguridad ofrece siete airbags, control de tracción y estabilidad, sistema de mitigación de rolido, arranque en pendiente y ganchos isofix, entre otros elementoss.
En confort mantiene lo ya visto como climatizador automático, sistema multimedia con pantalla táctil de 7 pulgadas, sincronización de smartphones, arranque sin llave, cámara de marcha atrás y control de velocidad crucero.
Los rivales directos son todos los SUV medianos que ofrecen una versión con tracción simple y caja automática, tales como los Ford Kuga y Hyundai Tucson.
