Chevrolet lanzó a la venta en la Argentina una "actualización" de sus modelos Onix y Prisma. Y lo ponemos entre comillas porque presenta unas pocas novedades en materia de equipamiento, pero conserva el motor, la oferta de cajas, la plataforma y el diseño.
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Desde ahora, ambos modelos vienen de serie con cinturón de seguridad central trasero de tres puntos (antes era abdominal) y suman un tercer apoyacabezas. Lo malo: sigue sin ofrecer control de estabilidad, un elemento de seguridad activa muy importante que algunos de sus rivales directos, como Toyota Etios y Ford Ka (desde octubre), lo equipan en toda la gama.
A partir de agosto, el nivel de equipamiento LT suma llantas de aleación de 15 pulgadas, detalles cromados en la parrilla, espejos exteriores eléctricos, cámara de visión trasera, computadora de abordo y tapizado bicolor.
Las versiones LTZ agregan tapizados de cuero ecológico, renuevan los faros con unas lámparas "Blue Vision" e incorporan un nuevo acabado interior. Todas las opciones incluyen, además, pantalla táctil de 7 pulgadas con Bluetooth, USB y entrada auxiliar. Es compatible con Android Auto y Apple Car Play.
El Onix Activ, en tanto, viene con un nuevo diseño de llantas de aleación de 15 pulgadas con acabados negros. Siempre con "facha aventurera", ofrece cambios en la iluminación de los comandos internos y faros "Blue Vision".
También hay nuevas llantas para el Onix Effect y más colores en la gama: el Azul Infinity para las variantes LT, LTZ y Activ, y el Naranja Burning Hot para el Onix Activ.
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La mecánica continúa compuesta por el motor naftero 1.4 litros de ocho válvulas y 98 caballos de potencia, con caja manual de cinco velocidades o automática de seis, según la versión.
Los precios del Chevrolet Onix: LT, $419.900; LTZ, $459.900; Effect, $471.900; LTZ AT, $489.900; y Activ, $489.900. Los del Prisma: LT, $435.900; LTZ, $474.900; y LTZ AT, $502.900. Las versiones Joy, sin el anterior restyling, no fueron renovadas.
