En 2016 Renault presentó en Argentina la Duster Oroch, una pick up que por tamaño inauguró un segmento entre las medianas (Toyota Hilux) y las chicas (VW Saveiro). Pero a diferencia del Duster, SUV del cual deriva, hasta el día de hoy se ofrece solo con tracción simple 4x2.
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Eso va a cambiar a partir de octubre, según pudo confirmar TN Autos con fuentes de la marca. Ese mes está pautado el lanzamiento comercial de la versión 4x4, que al igual que la Oroch 4x2 se fabrica en Brasil. Allí fue justamente donde "cazaron" una unidad de ensayo en la vía pública (foto abajo).
A simple vista parece que no hay más diferencias estéticas que un adhesivo que dice 4WD, por "Four Wheel Drive", que significa tracción a las cuatro ruedas.
El sistema 4x4 tiene tres modos de funcionamiento: 2WD (tracción solo delantera), Auto (envía tracción al eje posterior en función de la necesidad) y Lock, que bloquea -hasta cierta velocidad- el reparto de torque 50/50 entre ambos ejes, para sortear las situaciones más complicadas.
El motor de la versión 4x4 será el 2.0 de 143 CV ya visto en las 4x2 más equipadas. La caja de cambios es manual de seis marchas y la tracción integral se acciona desde una ruedita en el interior, como ya ocurre en el Duster SUV.
Cuando llegue a los concesionarios se convertirá en el tope de gama del modelo, que hoy se vende en el país en versiones entre $490 y $558 mil.
