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    Matías Antico te cuenta cuánto consume el nuevo Renault Kangoo diésel y los cambios del motor

    Probamos la versión furgón mixto (5 pasajeros) del renovado utilitario. Lo que más y menos nos gustó.

    23 de julio 2018, 08:57hs
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    Renault presentó en Argentina la nueva generación de su utilitario Kangoo, basado en el Dacia Dokker y fabricado en Santa Isabel, provincia de Córdoba. En TN Autos ya te habíamos mostrado la versión Stepway, de imagen aventurera, y ahora fue el turno del furgón diésel.

    // Nueva Renault Kangoo: Matías Antico te cuenta lo que más y menos le gustó

    Se trata de una de las pocas opciones "gasoleras" del mercado, que Renault pone en la cancha para pelear contra las Citroën Berlingo y Peugeot Partner.

    Interior del Renault Kangoo diésel, en versión furgón mixto.
    Interior del Renault Kangoo diésel, en versión furgón mixto.

    En el informe Matías Antico te cuenta lo más importante de este producto y analiza a fondo su mecánica “gasolera” 1.5 dCi de 89 CV. Un motor turbo que sumó grandes cambios y se asocia a una caja manual de cinco marchas.

    La unidad a la que nos subimos corresponde a la variante Mixto, es decir, es furgón de carga (3,9 m3 de carga) pero con cinco plazas, lo que le aporta una funcionalidad extra. ¡No te pierdas la nota completa!

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