Confirmado: el Citroën C5 Aircross se venderá en la Argentina. Lo anunció la propia marca francesa en su sitio oficial, donde anticipa algunas características del modelo que intentará competir con modelos como Honda CR-V, Toyota Rav4, Ford Kuga y Peugeot 3008, entre otros.
// Los 10 autos 0 km más "baratos" de la Argentina con siete asientos o más
Consultados por TN Autos, desde Citroën aseguraron que el C5 Aircross se pondrá a la venta en la Argentina "a mediados de 2019". Lo que no confirmaron fue el precio, el equipamiento y la mecánica. Eso se sabrá al momento del lanzamiento.
Al menos a nivel global, la gama mecánica arranca con un tres cilindros 1.2 de 130 CV y sigue con un cuatro cilindros 1.6 de 180 CV. Los diésel son un 1.5 de 130 CV y un 2.0 de 180 CV. A fines de 2019 estará lista la versión híbrida.
Como integrante del Grupo PSA, comparte plataforma con el Peugeot 3008. A diferencia del C5 Aircross chino, el que llegará al país tiene tres plazas traseras individuales y corredizas (15 cm). Todas con el mismo tamaño, lo que le aportaría una buena dosis de versatilidad (por lo general el quinto pasajero viaja incómodo).
// Llegó el renovado Honda Fit: sumó control de estabilidad y cambios en el motor
El foco de este producto, aseguran, está en el confort. Para eso Citroën recurrió a una suspensión hidráulica progresiva, para absorber mejor las irregularidades del camino. También colocó, por ejemplo, butacas con espuma adicional para hacerlas más mullidas.
A nivel diseño sigue los últimos patrones de la marca, con "airbumps" (burbujas de aire) en la zona baja de las puertas y un logo frontal que se extiende hacia los laterales, hasta las ópticas.
// Historia viva: Matías Antico se subió al Mercedes-Benz de Juan Manuel Fangio
Puertas adentro tiene una gran pantalla donde se comandan las funciones multimedia. Es de 12 pulgadas y táctil. El selector de la caja recuerda al del 3008, y como éste tiene levas al volante para pasar los cambios de manera manual.
Citroën también destaca los asistentes a la conducción, que le permiten ofrecer un nivel 2 de conducción autónoma. Especialmente por el control de velocidad crucero adaptativo, que regula la velocidad con el vehículo de adelante hasta incluso detenerse a cero.
// Chevrolet presentó el renovado Spin de 5 o 7 plazas: datos y rivales de mercado
