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    Nissan GT-R50, un auto de 720 CV para festejar los 50 años de la línea deportiva japonesa

    Lo preparó el carrocero Italdesign, que también cumple medio siglo de vida.

    29 de junio 2018, 12:17hs
    BRUTAL. El Nissan GT-R50 se presentará por completo en julio.
    BRUTAL. El Nissan GT-R50 se presentará por completo en julio.

    El Nissan GT-R es un deportivo japonés que marcó un antes y un después en la historia de los autos nipones de alto rendimiento. Y para celebrar los cincuenta años de la línea GT-R (nació con el Skyline GT-R), Nissan presentó una edición especial llamada GT-R50.

    Con este GT-R50, Nissan festeja los 50 años del "Godzilla".
    Con este GT-R50, Nissan festeja los 50 años del "Godzilla".

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    Sobre la base del GT-R Nismo, es decir la versión más picante del GT-R R35, el carrocero Italdesign (también festeja su 50 aniversario) retocó la estética de la carrocería, con una combinación de colores exclusiva, llantas de diseño específico y una parrilla completamente reformada.

    Si por sí solo el GT-R Nismo tiene aspecto deportivo, esta unidad podría considerarse brutal. Italdesign transformó el sector trasero con un conjunto óptico totalmente novedoso y un paragolpes sobrio, pero imponente, que incluye las múltiples salidas de escape.

    Nissan GT-R50: se presentará oficialmente en julio.
    Nissan GT-R50: se presentará oficialmente en julio.

    Adentro lleva inserciones de fibra de carbono con dos acabados distintos: mate y brillante. Los tapizados, según Nissan, son "de cuero de alta calidad".

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    Esperá, porque hay más. Y acá está lo mejor: el motor naftero 3.8 litros V6 (se llama VR38DETT) del GT-R Nismo pasó de 600 CV y 652 Nm a 720 CV y 780 Nm en este ejemplar GT-R50. Por esta potencia, Nissan tuvo que reforzar la caja automática de doble embrague.

    La presentación oficial será en julio. Allí, Nissan anunciará si tiene intenciones de producir una serie limitada de unidades o no. De ser así, no llegaría a la Argentina, pero en TN Autos igual soñamos con algún día poder manejar uno.

    Nissan GT-R50: la potencia pasó de 600 a 720 CV. Tuvieron que reforzar la caja.
    Nissan GT-R50: la potencia pasó de 600 a 720 CV. Tuvieron que reforzar la caja.

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