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    Fotos espía: descubren cómo es la versión "base" del Citroën C4 Cactus fabricado en Brasil

    Las unidades brasileras reemplazarán a las que hoy llegan de España.

    25 de junio 2018, 12:26hs
    Fotos espía: descubren cómo es la versión "base" del Citroën C4 Cactus fabricado en Brasil
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    El Citroën C4 Cactus que hoy se vende en Argentina llega importado de España. Pero en algún momento del segundo semestre será reemplazado por el fabricado en Brasil. La primer diferencia: ya no montará el motor 3 cilindros turbo 1.2, sino el cuatro cilindros 1.6 de 165 CV (también turbo).

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    Por ahora la única versión confirmada para el país fue la full con caja automática de seis marchas. Sin embargo, el medio Autos Segredos se cruzó con una unidad "base" del C4 Cactus producido en suelo brasilero. Luce diferencias estéticas y lleva un 1.6 aspirado (sin turbo) de 115 CV, el mismo del C3 y Peugeot 208, entre otros.

    Una versión base del C4 Cactus fabricado en Brasil. No está confirmado que esta versión llegue. Foto: Autos Segredos.
    Una versión base del C4 Cactus fabricado en Brasil. No está confirmado que esta versión llegue. Foto: Autos Segredos.

    No se sabe si estar versión también se ofrecerá en Argentina como entrada de gama. Pero la posibilidad no parece descabellada.

    Según dejan ver las fotos, esta variante menos equipada tiene tazas en vez de llantas de aleación y unas barras de techo más simples. Pierde los faros antiniebla, luces LED y sensores de estacionamiento.

    Durante el segundo semestre el Cactus brasileño reemplazará en Argentina al español. Foto: Autos Segredos.
    Durante el segundo semestre el Cactus brasileño reemplazará en Argentina al español. Foto: Autos Segredos.

    Otras particularidades del C4 Cactus Mercosur es que las ventanillas traseras bajan (en el español solo pivotan). Y en el interior también hay un nuevo instrumental.

    La versión full confirmada para las calles argentinas posee tracción simple (como todos), pero incluirá un sistema denominado Grip Control. Lo que hace es mejorar la adherencia en superficies desparejas. Actúa sobre las ruedas delanteras a través de cinco modos, que puede seleccionar el conductor.

    También ofrecerá control de estabilidad, ayuda de arranque en pendiente, indicador de descanso recomendado, alerta a la falta de atención del conductor, alerta de cambio involuntario de carril, sistema autónomo de frenado de emergencia y alerta de colisión.

    Versión full del C4 Cactus "made in" Brasil. Por ahora la única confirmada para Argentina.
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