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    El Citroën C4 Cactus brasileño tendrá un motor 1.6 turbo de 165 CV

    La marca francesa reveló nuevas fotos del SUV carioca y confirmó su mecánica.

    29 de mayo 2018, 15:36hs
    Citroën C4 Cactus. El rediseño tendrá un motor turbo en la Argentina.
    Citroën C4 Cactus. El rediseño tendrá un motor turbo en la Argentina.

    Citroën confirmó que el nuevo C4 Cactus se venderá en la Argentina con un motor naftero 1.6 litros turbo de 165 caballos de potencia, a combinarse con una caja automática de seis velocidades y con tracción simple.

    El cambio de motor se debe a que este rediseño se fabricará en Brasil (Porto Real, Río de Janeiro) sobre la plataforma del C3. Ya no llegará importado de España, donde se produce con un naftero 1.2 litros turbo. El modelo actual dejará de venderse en los próximos meses para darle paso al restyling en algún momento del segundo semestre.

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    El nuevo Citroën C4 Cactus tendrá un motor turbo 1.6 litros de 165 CV.
    El nuevo Citroën C4 Cactus tendrá un motor turbo 1.6 litros de 165 CV.

    No tendrá opción 4x4, pero incluirá un sistema denominado Grip Control que mejora la adherencia en superficies desparejas. Actúa sobre las ruedas delanteras a través de cinco modos de conducción. Según el elegido, varía la transferencia del torque y la fuerza del frenado.

    Citroën anticipó que contará con control de estabilidad, ayuda de arranque en pendiente, indicador de descanso recomendado, alerta a la falta de atención del conductor, alerta de cambio involuntario de carril, sistema autónomo de frenado de emergencia y alerta de colisión.

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    El nuevo Citroën C4 Cactus se lanzará durante el segundo semestre.
    El nuevo Citroën C4 Cactus se lanzará durante el segundo semestre.

    Si lo ponemos a la par del modelo actual, el nuevo C4 Cactus tiene airbumps más chicos (hablamos de esas "burbujas" de aire que protegen la carrocería de rayones y golpes) y ventanas traseras de apertura "normal", ya no pivotantes. A su vez, contará con llantas de 17 pulgadas y barras de techo.

    Estéticamente parece difícil de segmentar, pero la marca francesa sostiene que es un SUV compacto. Por ende, compite contra modelos como Ford Ecosport, Chevrolet Tracker, Renault Duster y Honda HR-V, entre tantos otros.

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    Todavía no hay imágenes del interior del modelo brasileño, pero se sabe que cambiará el instrumental con respecto al europeo. Sería muy similar al del nuevo Citroën C4 Lounge argentino, que ahora es completamente digital.

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