En Europa ya se conoció la nueva generación de la Dacia Duster, SUV chico aquí comercializado bajo la marca Renault. E incluye una versión furgón adaptada especialmente para transporte de carga y uso profesional. ¿Sorprendido?
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La receta de la Duster Fiskal es simple: retiraron el asiento trasero y las ventanillas del sector posterior para dejar un espacio de carga mucho más amplio. Está a la venta inicialmente en Austria. Fiskal es la división de trabajo de Dacia, la encargada de realizar este tipo de modificaciones.
La carrocería no cambió y por ejemplo el portón abre hacia arriba igual que en las versiones de pasajeros. Además, mantiene la gama con múltiples opciones de motorización y hasta variantes con doble tracción. Está basada en la segunda generación de la Duster, que llegará al país en 2019.
La capacidad de esta Duster furgón es de 1.636 litros con tracción simple y 1.604 litros en la 4x4. El espacio de carga a lo largo es de 1,64 metros.
Entre los motores hay nafteros 1.6 de 114 CV y 1.2 turbo de 125 CV, así como diésel 1.5 de 90 CV y 109 CV. Las cajas son manual de 5 y 6 marchas y automática de 6.
La anterior generación (actual en Argentina) ya tuvo también una variante Fiskal de carga en Austria. Quienes se quieran llevar esta nueva edición tendrán que pagar 1.700 euros más que para una convencional de pasajeros.
