En el mundo cada vez más marcas se lanzan a fabricar un SUV, sigla que refiere a Sport Utility Vehicle o Vehículo Utilitario Deportivo. En la jerga, camioneta. Ya debutaron Bentley, Jaguar, Lamborghini y hasta Ferrari anunció que tendrá el suyo. Y Rolls-Royce no se lo iba a perder.
// Suba del dólar: ¿es un buen momento para comprar un auto 0 km?
Sin contar algún que otro experimento (como el Dominator que le fabricó al sultán de Brunei en la década del 90), el Cullinan es el primer SUV en la historia de Rolls-Royce. A continuación, 8 claves para conocerlo.
1) ¿Por qué Rolls-Royce fabrica un SUV? Porque es uno de los segmentos con mayor crecimiento del mundo. Tanto que esperan que sea el modelo más vendido de la empresa. Hoy la marca vende 4.000 autos al año y con el Cullinan planean llegar a los 6.000.
2) Pretende ser el más lujoso del mundo. Las puertas (las traseras abren en sentido inverso) son todas eléctricas, al igual que el portón trasero de doble hoja. Al desbloquear los seguros, la carrocería baja 4 cm para facilitar el acceso. Atrás hasta puede tener una heladera con una par de copas, entre muchas otras cosas.
3) Pretende ser el más caro del mundo. El precio oficial no se comunicó, pero fuentes de la marca arriesgaron un valor cercano ¡de base! alrededor de los 284.000 euros. A eso hay que sumar opcionales. Es mucho más que los 200.000 en los que arranca el Bentley Bentayga.
4) Carrocería. Mide 5,34 metros de largo (20 cm más que el Bentayga), 2,16 m de ancho y 1,83 de alto. Pesa mucho: 2.600 kilos. Puede tener asientos para cuatro o cinco. Diseño sobrio, típico de Rolls. Las llantas son de 22 pulgadas.
5) Motor. Es un naftero V12 6,7 litros de 571 CV y 850 Nm de torque máximo a 1.600 rpm. La velocidad máxima está limitada a 250 km/h. Caja automática de 8 marchas. Tiene cuatro ruedas directrices, es decir, las traseras giran levemente al doblar.
6) Tracción. Es integral permanente a los dos ejes. No tiene reductora. Sí ofrece diferentes modos que ajustan la potencia, la caja, la dirección y la suspensión (que es neumática) en función del terreno.
7) Construcción. Decidieron recurrir a la plataforma del nuevo Phantom (la llaman "Architecture of Luxury") y no a una de BMW, grupo del cual Rolls-Royce forma parte. Tiene aluminio para reducir lo más posible el peso.
8) ¿Y ese nombre? Cullinan es el diamante de mayor tamaño que se conoce (600 gramos). Lo encontraron en 1905 en una mina de Sudáfrica, cuyo propietario era Thomas Cullinan. Hoy está en poder de la corona británica.
