La nueva generación de la Renault Kangoo ya está a la venta en la Argentina, pero únicamente en las versiones Express (son las que apuntan al trabajo). Las variantes para pasajeros llegarán a los concesionarios recién durante la primera semana de junio, momento en el que se anunciará la gama de precios.
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Habrá tres niveles de equipamiento: Life, Zen y Stepway. Esta última es la más llamativa: ¿imaginaron alguna vez una Kangoo "aventurera"? Bueno, llegó. En realidad, de "aventurera" solo tiene la pinta, como el exitoso Sandero Stepway. No tiene mayor despeje ni tracción total.
La nueva Kangoo Stepway se distingue por las barras de techo, los plásticos protectores en la zona baja de los laterales y en los pasarruedas, y diversos detalles cromados en los espejos laterales y el frontal (paragolpes y parrilla). También contará con llantas exclusivas de 16 pulgadas.
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Ofrecerá una opción naftera y una diésel: la primera lleva un motor 1.6 litros de 114 CV y 156 Nm. Pertenece a la nueva gama mecánica SCe y tiene cadena de distribución. La diésel equipa un 1.5 de 89 CV y 220 Nm, con sistema de inyección Common Rail y un consumo de 4,9 l/100 km en ciclo mixto (cifras brindadas por Renault). Tiene nueva cámara de combustión y DPF. Las versiones Life y Zen solo podrán ser nafteras.
Contará con faros antiniebla, levantavidrios "One Touch" para el conductor, mesita "de avión" en respaldo delantero, control de estabilidad y tracción, puerto USB, Bluetooth, entrada auxiliar, anclajes Isofix, pantalla táctil de 7 pulgadas, GPS, cámara de marcha atrás, sensores de estacionamiento traseros y control de velocidad crucero.
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La nueva Renault Kangoo se produce en la planta de Santa Isabel, Córdoba, fruto de una inversión de 100 millones de dólares. Reemplaza a la generación presentada en 1998.
Sus rivales más directos en el mercado argentino son Fiat Dobló, Citroën Berlingo y Peugeot Partner, estos dos últimos también de fabricación nacional (El Palomar, Buenos Aires).
