Antes de una completa nueva generación, la Chevrolet Spin tendrá su esperada modernización, pautada para este año en Brasil (desde donde llega el modelo). Ahora unas recreaciones digitales muestran cómo podría lucir la versión más aventurera del monovolumen familiar.
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Además del cambio estético, uno de los puntos actuales más controvertidos del Spin, la gran novedad es que no tendrá rueda de auxilio exterior sobre el portón y que sumará al menos como opción las siete plazas. Así lo indicó el sitio brasileño Autos Segredos.
Hoy la variante aventurera se llama Activ y solo se vende con cinco asientos, a diferencia de la "convencional" que está disponible también con tres filas. Queda por ver cómo resolverá el tema de la rueda de auxilio: ¿mantendrá la medida original del Activ actual, o será temporal como en el resto de los Spin?
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En cuando a los ajustes estéticos, sería un vehículo no tan recargado visualmente, con plásticos negros en la parte baja del paragolpes, el lateral y atrás. También en guardabarros y barras de techo. Sí tendría un mayor despeje al piso que el resto de las versiones.
Estéticamente los cambios la emparentarán con el Cobalt, el sedán de cuatro puertas, con faros más horizontales y la parrilla estilizada. El conjunto se muestra un poco más "serio" que en la edición actual, donde las ópticas le otorgan formas más redondeadas.
No se esperan grandes cambios mecánicos. El Spin se fabrica en Brasil y llega a la Argentina con motor naftero 1.8 de 105 CV (supo tener un eficiente diésel) y cajas manual de cinco marchas o automática de seis. Disponible con cinco o siete plazas, sus precios oscilan entre $379.000 y $460.000.