A fin del año pasado el Gobierno y las automotrices acordaron posponer de 2018 a 2020 la obligatoriedad del control de estabilidad para los autos nuevos, sin embargo, Toyota decidió que desde ahora ese equipamiento es de serie en toda la gama de su modelo más accesible, el Etios.
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De esta forma se convierte en el 0 km más barato del mercado local en disponer de este ítem, el más importante en seguridad activa (aquellos que intervienen antes del accidente), ya que es capaz de frenar individualmente cada rueda para evitar un derrape. La gama del Etios cuesta entre $278 y $360 mil.
El modelo también suma control de tracción (evita que la rueda patine al acelerar) y ayuda al arranque en pendiente, un sistema que en rampas mantiene frenado el vehículo unos segundos después de que el conductor soltó el freno. Estos cambios llegan a toda la gama.
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Las versiones full XLS también agregan un leve ajuste exterior, que se nota en la parrilla frontal pintada de negro y en los faros delanteros y traseros oscurecidos. Como hasta ahora sigue llegando desde Brasil, donde se fabrica, en carrocería de cuatro y cinco puertas.
El motor sigue siendo el naftero 1.5 de 103 CV y distribución variable VVT-i, un sistema que regula la apertura de las válvulas para ser más eficiente. La caja es manual de seis marchas o automática de cuatro. La tracción es delantera. Como te anticipó TN Autos, la versión Cross fue discontinuada.
Los otros autos más accesibles del país con control de estabilidad los podés ver en esta nota.
La gama del Etios en Argentina quedó así:
5 puertas
X: $278.100
XLS: $311.000
XLS Automático: $324.700
Platinum Automático: $349.100
4 puertas
X: $289.300
XLS: $322.300
XLS Automático: $336.000
Platinum Automático: $360.300
