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    La Chevrolet S10 tendrá filtro de partículas para reducir los gases contaminantes

    Qué es este dispositivo y qué otras "chatas" lo ofrecen.

    27 de febrero 2018, 12:23hs
    La Chevrolet S10 tendrá filtro de partículas para reducir los gases contaminantes

    A partir de marzo la Chevrolet S10 y la Trailblazer incorporarán el filtro de partículas (DPF) en todas sus versiones a la venta en Argentina. Así cumplirán con la norma anticontaminación Euro V. Lo que hace este dispositivo es reducir las emisiones de dióxido de nitrógeno.

    // Industria automotriz: ¿puede la Argentina cumplir con el Plan 1 Millón?

    Es un sistema similar (no igual) al que meses atrás fue noticia por inconvenientes en la Fiat Toro, y cuyos detalles te contamos en este informe. Otras pick ups como la Ford Ranger, Nissan Frontier, Toyota Hilux y Volkswagen Amarok ya lo ofrecen.

    La Chevrolet S10 llega desde Brasil, donde se fabrica. Desde marzo, con filtro de partículas para contaminar menos.
    La Chevrolet S10 llega desde Brasil, donde se fabrica. Desde marzo, con filtro de partículas para contaminar menos.

    En el caso de Chevrolet, el que lo lleva es el motor turbodiésel 2.8 de 200 caballos de fuerza que equipa a toda la gama de S10 y Trailblazer. En la marca hicieron especial hincapié en que para su correcto funcionamiento siempre se debe cargar gasoil grado 3, es decir, premium (el más caro).

    Cuando este filtro acumula una determinada cantidad de partículas sólidas, se regenera o autolimpia al quemar bajo ciertos parámetros esos deshechos.

    Este proceso se puede dar automáticamente y sin que el conductor se entere o, en caso de que el filtro se sature, el sistema le indicará que debe seguir la marcha bajo determinadas condiciones. En general es a más de 30 km/h durante entre 10 y 15 minutos.

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