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    Ford presentó un freno de mano de rally para derrapar con el Focus RS

    Es para usar solo en circuito. Cuánto cuesta.

    05 de noviembre 2017, 16:44hs
    Es un opcional para el Ford Focus RS, la versión más salvaje.
    Es un opcional para el Ford Focus RS, la versión más salvaje.

    Ford anunció un freno de mano con manija al mejor estilo rally, ideal para derrapar. Aseguran que es el primero del mundo pensado para un auto de calle: el Focus RS. Es un opcional en Estados Unidos y Canadá por 1.000 dólares, unos $18.000.

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    Fue un desarrollo de Ford Performance y es un freno controlado electrónicamente. Al tirar de la palanca de aluminio, el sistema funciona de forma tal que en conjunto con el ABS (normalmente encargado de que las ruedas no bloqueen) aplica una presión hidráulica para bloqear las ruedas traseras e inducir el derrape.

    La palanca de aluminio bloquea las ruedas traseras e induce el derrape.
    La palanca de aluminio bloquea las ruedas traseras e induce el derrape.

    De más está decir que para utilizarlo se debe ir a un circuito cerrado con las medidas de seguridad indicadas. Hasta el propio piloto norteamericano Ken Block, famoso por sus pieruetas en autos y muy familiarizado con este dipositivo, hizo su aporte en la puesta a punto y dio el visto bueno final.

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    El modelo que lo puede llevar es el Focus RS, la versión más salvaje del mediano del óvalo que incluso desde antes ya ofrecía un Drift Mode. Se trata de una tecla en la consola que modifica parámetros de la tracción para derrapar de la mejor manera.

    Tiene un motor turbo de cuatro cilindros en línea, 2.3 litros y 350 caballos de fuerza. La caja es manual de sexta y la tracción a las cuatro ruedas. Esta variante lamentablemente no está disponible en Argentina.

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