Las primeras unidades de la Ford EcoSport fabricadas Craiova, Rumania, ya están listas. El modelo, que a la Argentina llega desde Brasil, sale de allí para abastecer no solo a los principales mercados de Europa sino a un total de 56 países, incluidos algunos de Oceanía, Asia y África.
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Hasta ahora, para Europa la marca la importaba desde India. Pero informaron que la mudanza de la producción tiene que ver con lo rápido que crece la demanda de este tipo de vehículos. En los últimos ocho meses, la venta de SUV para Ford aumentó un 27% en el Viejo Continente.
Aunque esencialmente es el mismo vehículo visto en las calles argentinas (es un modelo global), la Eco europea tiene algunas diferencias. La más evidente es que carece de rueda de auxilio externa sobre el portón posterior. Ford asegura que los clientes del Mercosur sí la prefieren ahí.
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Otra tiene que ver con las mecánicas, por ejemplo con un motor EcoBoost de un litro que no está disponible aquí, como también en la gama, que en Europa incluye una variante ST-Line con estética más deportiva.
Para poner a punto la planta de Rumania la automotriz estadounidense invirtió 200 millones de euros.
En la actualidad el segmento de las camionetas (o SUV) crece a nivel mundial. Europa no es la excepción: allí uno de cada cuatro vehículos que Ford patenta pertenecen a este nicho.
