Volkswagen mostró el nuevo Polo en Brasil y TN Autos estuvo ahí. Es la interpretación regional de este modelo cinco puertas que también tendrá una versión sedán. Durante la presentación pudimos confirmar que llegará en enero y que tendrá cuatro versiones disponibles.
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A diferencia de Brasil, donde también tiene un motor 1.0 (aquí se estudia incorporarlo), en el país se ofrecerá solo con un naftero 1.6 de 16 válvulas y 110 caballos de fuerza. Es el mismo del Golf base. Habrá cajas manual de cinco marchas y automática de sexta. La tracción es delantera.
De llegar hoy, el Polo costaría entre $320.000 y $420.000, estimaron en la marca. Habrá cuatro niveles de equipamiento: Trendline (manual y automático), Comfortline (manual), Comfort Plus (automático) y Highline (manual y automático). Lo interesante es que todos incluirán de serie ítems de seguridad como cuatro airbags (frontales y laterales) y control de estabilidad. El Polo logró las cinco estrellas Latin NCAP.
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Fabricado en Brasil, su plataforma (MQB-0A) también serála base de una variante sedán llamada Virtus, que llegará a la Argentina en marzo con el mismo motor. Reemplazará al actual Polo que arriba de la India.
El Fox no desaparecerá pero su oferta quedará reducida a una única versión Connect. El Polo quedará por debajo del Golf y por el momento no se contempla una variante GTI.
El equipamiento de confort incluye un tablero 100% digital de 10 pulgadas (Active Info Display) en las versiones más equipadas, que permite configurarlo a gusto del conductor. También detección de llave y arranque por botón.
Esto es lo que ofrecerá cada versión en Argentina:
Trendline: control de estabilidad, asistente de ascenso y descenso, cuatro airbags, levantavidrios eléctricos delanteros y traseros, cierre central con comando a distancia, dirección eléctrica, butaca del conductor regulable en altura, equipo de audio con pantalla de 6,5 pulgadas, llantas de acero de 15" (neumáticos 185/65).
Comfortline: agrega volante regulable en altura y profundidad, respaldo del asiento trasero rebatible en mitades, sensor de estacionamiento, espejos eléctricos, faros antiniebla con función "cornering" y llantas de aleación de 15".
Comfort Plus: todo lo anterior más caja automática con levas al volante, llantas de aleación de 16" y volante revestido en cuero.
Highline: tablero digital Active Info Display (instrumental 100% digital), radio con pantalla de 8", GPS, cámara de marcha atrás, climatizador automático, guantera refrigerada, control de velocidad crucero, sensor crepuscular, sensor de lluvia y butaca del acompañante totalmente plegable.
