En mayo pasado Latin NCAP realizó las pruebas de choque del Chevrolet Onix y le otorgó cero estrellas en protección de adultos y tres en la de niños. Ahora la marca informó que para mejorar la seguridad aplicará refuerzos estructurales tanto en el modelo como en su versión sedán, llamada Prisma.
Así se lo confirmaron al medio brasileño Quatro Rodas. Serán refuerzos de ultra alta resistencia en los pilares A y B, es decir, el que "une" el parabrisas y la ventanilla delantera (A), y el que separa esta última de la trasera (B). Las modificaciones estarían listas a principio de 2018.
// El Chevrolet Onix obtuvo cero estrellas en seguridad
El Onix es el auto más vendido de Brasil, donde se fabrica. En Argentina hasta agosto se ubica tercero (patentó 23.008 unidades), detrás de los Volkswagen Gol (29.832) y Renault Sandero (26.811), según cifras de la Asociación de Concesionarios (Acara).
En mayo, cuando lo probaron, desde Latin NCAP criticaron duramente a Chevrolet y recalcaron que al tratarse de un tema estructural, el mal resultado "no cambiaría ni siquiera incluyendo airbags laterales". El objetivo de las mejoras estructurales es que el modelo se desempeñe de manera más eficiente tanto en choques frontales como laterales.
