Jeep pondrá a la venta en la Argentina una versión turbodiésel del Renegade, el SUV chico que pretende ganarse un lugar de peso en el segmento liderado históricamente por la Ford EcoSport. Será durante el último trimestre del año y recurrirá al motor 2.0 litros de 170 CV que ofrece la Fiat Toro a nivel local. Con la pick up, el Renegade comparte plataforma y complejo industrial (Pernambuco, Brasil).
La nueva variante se llamará Trailhawk. Contará con una caja automática de nueve velocidades (con convertidor de par) y tracción en las cuatro ruedas. Con el motor diésel, acelera de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 201 km/h. El consumo medio homologado es de 7 l/100 km.
El Renegade Trailhawk se sumará a las ya conocidas nafteras Longitude 2.4 litros de 187 CV (caja automática de nueve marchas y tracción 4x4) y Sport/Sport Plus 1.8 litros de 128 CV.
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Además, también en la última parte del año, la marca americana lanzará en el mercado local el Cherokee Trailhawk. El motor de este todoterreno es un naftero V6 3.2 litros de 271 CV y 239 Nm de par. La tracción es 4x4 y la transmisión, automática de nueve marchas con diferencial electrónico. Tiene frenos a disco en las cuatro ruedas y la suspensión, independiente en ambos ejes.
Mide 4,62 metros de largo y tiene 2,71 metros de distancia entre ejes. El equipamiento no está confirmado, pero es posible que traiga siete airbags, asistencia al arranque en pendientes, indicador de presión de neumáticos, pantalla táctil, climatizador bizona, asientos delanteros calefaccionables y control de estabilidad y tracción.
