Del lápiz de Achim Anscheidt salió el súper deportivo del momento y uno de los autos más rápidos del planeta: el Bugatti Chiron. Sin embargo, este alemán director de Diseño en la marca francesa contó que en la semana se mueve en un Volkswagen Golf GTI, el clásico "hot hatch". Eso, cuando no anda en tren o bicicleta.
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El mediano bicuerpo de VW se actualizó hace poco en Europa, y su 2.0 turbo aumentó la potencia de 220 CV a 230 CV. La semana pasada un medio alemán aseguró que la futura generación tendrá unos 265 caballos y será más liviana, para mejorar las prestaciones.
Anscheidt reveló qué autos maneja al medio Christophorus, la revista oficial de Porsche, que lo entrevistó porque los fines de semana deja el GTI de lado y se pone al mando de un 911 histórico. Como si no tuviera suficiente, en sus tiempos libres, además, se dedica a restaurar un Bugatti modelo 35 de los años veinte.
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Vive en Berlín en una casa donde construyó una cochera especial para su 911, acristalada, que le permite mirarlo y disfrutarlo. Los viernes se queda a trabajar en la capital alemana, mientras que el resto de los día lo hace en Wolfburgo, la ciudad sede del Grupo Volkswagen, conglomerado al que pertenece Bugatti.
En la entrevista el diseñador del Chiron destacó de su 911 la simpleza de sus formas, que son, a su juicio, como "una vuelta a lo esencial". Anscheidt también trabaja en la estauración de un Porsche 911 SC de 1981, al que desarmó y está rearmando pero solo con lo que considera imprescindible.
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En Porsche le devolvieron la gentileza y en su revista oficial calificaron al Chiron como el súper deportivo de de serie "más potente, rápido y lujoso del mundo".
