Los motores de 3 cilindros son bien conocidos en Europa, donde no solo equipan a modelos chicos sino que abarcan a muchos medianos y camionetas. En Argentina, la tendencia cada vez es más fuerte, como quedó demostrado en el reciente Salón de Buenos Aires 2017.
A continuación te contamos qué modelos ya están a la venta con este tipo de mecánica, y cuáles lo estarán en el corto y mediano plazo. ¡Tomá nota!
Smart ForTwo y ForFour. El citycar por excelencia fue el primero en ofrecer un motorde tres cilindros. Debutó en Argentina en 2010 con un 1,0 de 84 CV. Sin embargo, su mayor particularidad no era esa, sino que iba en posición trasera. La actual generación mantiene la fórmula. Precios desde U$S 22.300, unos $364.500.
Volkswagen Up. Presentado en 2014 y recientemente actualizado, el más pequeño de VW ofrece un tres cilindros 1.0 de 75 CV y 95 Nm de torque máximo. Hoy también hay una versión con turbo, 101 CV y 165 Nm. Caja manual de cinco marchas o automatizada I-Motion. Disponible en el país desde $200.000.
Chery QQ. El modelo más accesible de la marca china lleva un tricilíndrico de 1,0 litros, 68 CV y 93 Nm de torque. Caja manual de cinco marchas. Cumple con la norma Euro V de emisiones contaminantes. Precios desde $177.500.
Citroën C4 Cactus. Junto con el SUV francés debutó en Argentina el motor 3 cilindros 1,2 litros de 110 CV y 205 Nm de torque, del que en TN Autos ya te contamos las sensaciones de manejo. Pertenece a la familia PureTech, tiene turbo e inyección directa.
Se une a una caja automática de seis velocidades y la tracción es delantera. Es una mecánica moderna y eficiente, que en Europa recibió el premio "Motor Internacional del Año" en la categoría de 1,0 a 1,4 litros. El C4 Cactus cuesta $448.000.
El #C4Cactus ya se puede reservar por internet. $448.000 y hay 50 unidades. #TNAutos #citroen
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DS 3 So Chic. El más chico de la familia DS acaba de sumar a su oferta el mismo 1.2 PureTech del C4 Cactus. En Argentina equipa a las versiones So Chic del modelo, que son las intermedias (entre las Be Chic 1.6 de 120 CV y Sport Chic 1.6 de 1165 CV, ambos de 4 cilindros). Siempre junto a una caja automática de sexta. Cuesta U$S 31.000, unos $507.000.
Ford EcoSport. La renovación de la camioneta chica del óvalo se espera para septiembre. Pero ya se sabe que las versiones más accesibles tendrán un tres cilindros 1.5 de 123 CV, en reemplazo del actual 1.6 Sigma. Las más equipadas llevarán un cuatro cilindros 2.0 de 170 CV, similar al visto en el Focus.
Renault Kwid. El modelo que en la práctica tomará el lugar del Clio Mío como modelo más accesible de la marca llevará un motor tricilíndrico 1.0 de 66 CV. Se une a una caja manual de cinco marchas y estará a la venta en el país durante el cuarto trimestre. Habrá cuatro versiones y el año que viene una variante de estilo aventurera.
