A diferencia del Salón del Automóvil de 2015, cuando Ferrari expuso un vehículo usado debido a las trabas a las importaciones, en la octava edición de la muestra hay tres bólidos que se llevan los aplausos. Son los California T, 488 GTB y F12berlinetta.
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El primero de ellos es la entrada de gama de la marca, lo que no quiere decir accesible: cuesta U$S575.000 (unos $9.315.000). Tiene un V8 delantero 3.9 de 560 CV y una particularidad: está sobrealimentado, es decir, tiene turbo (una rareza en Ferrari). La caja es automática secuencial de siete velocidades y la tracción posterior.
Esta joyita tarda apenas 14 segundos en esconder o desplegar el techo. Mide 4,57 metros de largo y desde ya que llama la atención, y mucho. De su imagen se destacan las imponentes llantas, las cuatro salidas de escape y el difusor trasero para mejorar el agarre al piso.
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El ejemplar amarillo que está en el Salón es una 488 GTB, un modelo que se anota en la tradición de las Ferrari con motor central, es decir, entre el habitáculo y el eje trasero.Es un V8 3.9 de 670 CV y la caja es automática secuencial de siete marchas. Acelera de 0 a 100 km/h en 3 segundos y alcanza los 330 km/h de velocidad máxima. ¿Su precio? U$S 740.000 ($11.988.000).
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Por último, está la perla del stand: una F12berlinetta. Esta Ferrari tiene un ¡V12 6.2 de 741 caballos de fuerza! y caja automática secuencial ("F1 Dual Clutch") de siete relaciones. La tracción es trasera y puede alcanzar los 340 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 3,1 segundos. Es una de las Ferrari más caras del mundo, con un precio de U$S 915.000 ($14.823.000). ¡Impresionante!
