Porsche presentó el nuevo 911 GTS en el Salón de Detroit. La evolución de una de las variantes más picantes del icónico deportivo cuenta con cambios en la trompa, llantas de aleación de 20 pulgadas “multirradio”, doble salida de escape, tapizados exclusivos e inserciones en aluminio de la plancha de abordo.
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Disponible en carrocerías Coupé, Cabriolet y Targa, equipa un motor de cuatro cilindros bóxer 3.0 litros turbo capaz de entregar 450 CV. Tiene 20 CV más que su antecesor y 30 CV más que el Carrera S.
Con la caja automática PDK de doble embrague (también hay una opción manual de séptima), acelera de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 312 km/h. Como buen deportivo, la suspensión puede regularse a gusto del conductor según el tipo de manejo que quiera efectuar.
