Audi presentó en el Salón de Detroit el Q8 Concept. Es un prototipo que anticipa cómo será la versión de producción del que será el primer SUV con silueta “coupé” de su historia. El Q8 de fabricación en serie podría entrar a producción a partir de 2018.
// Las mejores máquinas del Salón de Detroit, de la mano de Matías Antico
El Q8 Concept fue desarrollado con la plataforma de su hermano menor (hablamos del Q7), denominada internamente MLB EVO. De esa arquitectura también provendrá el Urus, el primer todoterreno de la historia de Lamborghini.
Al menos en formato de prototipo, el nuevo “gigante” de Audi mide 5,02 metros de largo, 2,04 de ancho y 1,70 de alto, con una distancia entre ejes de 3 metros. Además, el baúl ofrece 630 litros de capacidad. No se esperan grandes cambios en cuanto a las dimensiones en la versión de producción.
// ¿Camioneta o coupé?: así es el nuevo Mercedes-Benz que brilla en el mundo
Tiene llantas de aleación de 23 pulgadas, faros con tecnología láser, puertas con apertura por contacto (no hay manijas), instrumental completamente digital y tres pantallas táctiles: desde la central se accede al sistema de infoentretenimiento, desde otra al climatizador y la restante es para los pasajeros traseros.
Equipa un motor naftero 3.0 litros de 333 CV y eléctrico de 134 CV. Cuando trabajan juntos, la potencia máxima es de 449 CV. Audi dice que está capacitado para acelerar de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos, alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h y brindar una autonomía máxima de 1.000 km (cuando funciona solo el motor eléctrico, la autonomía es de 60 km). Y atención: consume tan solo 2,3 l/100 km.
