De tener los autos más baratos del mundo se puede pasar a tener los más caros en cuestión de semanas. Así de excitante, o inestable en realidad, es el mercado automotor argentino, siempre sujeto a los vaivenes de la economía nacional.
Desde que los concesionarios reabrieron sus puertas tras la primera etapa de Aislamiento, lanzaron una serie de beneficios y descuentos muy atractivos a fin de reactivar poco a poco la venta del sector y evitar el colapso de sus estructuras.
En los últimos meses, miles de personas pudieron acceder a un cero kilómetro con descuentos muy importantes, tasas de financiación atractivas y, sobre todo, con ventajas a la hora de llegar al concesionario con dólares en la mano por la brecha cambiaria.
Las buenas oportunidades para comprar un 0 km en la Argentina podrían acabarse en los próximos días. “La gente debe saber que estamos en las últimas semanas de verdaderas oportunidades para el público”, advirtió el presidente de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la Repúplica Argentina (Acara), Ricardo Salomé.
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A la hora de enumerar los motivos por los cuales estos beneficios están transitando sus últimos días en el mercado automotor argentino, Salomé se refirió a “una combinación de temas cambiarios, económicos y coyunturales”.
“Estamos en un momento muy conveniente para tomar la decisión de adquirir un vehículo. Eso, en parte, explica que agosto haya alcanzado el mismo nivel de julio, pese a haber tenido un día hábil menos, y que se haya achicado la diferencia interanual, teniendo en cuenta que estamos en una coyuntura de pandemia”, dijo el presidente de Acara.
La venta de autos 0 km cayó un 31,5 por ciento en agosto frente al mismo mes del año pasado, pero se mantuvo estable en relación a julio (cayó apenas 0,2%). Así, el acumulado anual llegó a 214.306 unidades y se estima que, con viento a favor, a fines de diciembre se alcanzarán los 300.000 patentamientos. Esta cifra está muy lejos de los 750.000 para los cuales está preparado el sector.
Si bien ninguna automotriz se pronuncia abiertamente al respecto, “las verdaderas oportunidades” para comprar un 0 km se acabarían próximamente por la falta de stock y sus consecuentes sobreprecios en modelos de distintas gamas. Lo de siempre: cuando los concesionarios tienen muchos autos, ofrecen rebajas para venderlos rápido; cuando tienen pocos, la demanda supera a la oferta y no sólo que se acaban los descuentos, sino que los venden por encima del precio de lista sugerido por la marca.
