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    Porsche quiere vender su futuro deportivo 100% eléctrico en la Argentina

    Se lo confirmaron a TN Autos. Reclamo al Gobierno por baja de impuestos.

    11 de abril 2018, 16:23hs
    Porsche quiere vender su futuro deportivo 100% eléctrico en la Argentina

    Porsche amplió la gama de sus súper deportivos ayer en Argentina e hizo pública su intención de traer al país el futuro vehículo 100% eléctrico de la marca alemana. Es un auto que se está desarrollando en este momento y debutará a nivel mundial en 2019.

    // Porsche Mission E: fotos espías del deportivo eléctrico en la fábrica

    "Podríamos tenerlo a mediados del año que viene en Argentina", afirmó Gustavo Gioia, gerente general de Nordenwagen, el importador de Porsche en el país, ante TN Autos. Para eso el ejecutivo aclaró que esperan beneficios impositivos por parte del Gobierno.

    "Si tuviéramos los beneficios impositivos obviamente nos interesa traer el Mission E a la Argentina. Al fin y al cabo lo vamos a terminar trayendo porque es tecnología, pero una cosa es traerlo como un prototipo y otra que esté a la venta", amplió.

    El concept del Mission E. Mantendrá el parecido aunque con una imagen más civilizada.
    El concept del Mission E. Mantendrá el parecido aunque con una imagen más civilizada.

    El reclamo es porque el Gobierno redujo el arancel de importación de vehículos híbridos o eléctricos de 35% a 5% pero solo para las automotrices que fabrican en Argentina. "Hoy estamos pagando un 35% de impuesto y alguna marca con el solo hecho de fabricar una versión en el país paga el 5%", argumentó Gioia.

    El Mission E es la última gran apuesta mundial de Porsche. Días atrás te mostramos fotos espías de su desarrollo en Alemania. Es el auto con el que quieren superar a Tesla como constructor de eléctricos de altas prestaciones.

    Venderlo en Argentina implicaría una inversión en infraestructura, y en Porsche destacan que para eso "es necesario saber que vamos a tener la misma posición impositiva que el resto".

    El reclamo no es solo a futuro. Aseguran que hoy, de tener el mismo descuento que las terminales que producen, ofrecerían versiones híbridas del Panamera. "De hecho habíamos comenzado el proceso de homologación el año pasado. Y tenemos que empezar el del Cayenne, que tiene dos versiones híbridas enchufables. En total podríamos ofrecer seis versiones híbridas en Argentina", concluyó.

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