¿Quién no jugó o vio un scalextric alguna vez? Esa pista con una ranura que hace de guía y desde donde los pequeños autitos toman corriente para funcionar. Hasta ahí, un juego de niños. O no tanto: en Suecia acaban de inaugurar la primera ruta eléctrica real basada en el mismo principio.
El proyecto se llama eRoadArlanda y comenzó a funcionar a modo de ensayo. Se suma a otros, como el de tipo trolebús que TN Autos probó en vivo en Suecia el año pasado. El gobierno sueco fomenta estos proyectos para determinar cuál es el más viable. Su objetivo es que ningún vehículo funcione con combustibles fósiles en 2030.
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La nueva ruta eléctrica comprende dos kilómetros entre el aeropuerto de Arlanda y el área logística de Rosersberg. El funcionamiento es simple: cuando el vehículo está sobre la guía electrificada, se conecta a la misma y así se propulsa y recarga las baterías al mismo tiempo.
Es una forma de solucionar el problema de la escasa autonomía de los vehículos eléctricos. Quienes fomentan estas rutas, aseguran que de esta forma solo serían necesarias pequeñas baterías, más económicas.
El proyecto nació en 2013 y sus responsables aseguran que solo se necesitarían 20.000 kilómetros de los 500.000 de rutas suecas que hay hoy. El motivo es que el tendido de rutas eléctricas será estratégico, y entre una y otra nunca habría más de 45 kilómetros, algo que cualquier batería puede ofrecer de autonomía.
El vehículo de prueba será un camión de 18 toneladas. Los responsables del proyecto aseguran que el costo del kilómetro de ruta eléctrica es de un millón de euros.
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