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    Pocos lo saben: por qué los motores se miden en caballos de fuerza

    Los “CV” o “hp” son una medida de potencia que usamos a diario para describir la fuerza de un motor, pero su origen se remonta al siglo XVIII y a un ingenioso cálculo de James Watt.

    27 de septiembre 2025, 10:20hs
    La unidad de medida surge como método de comparación entre la potencia de los motores y las máquinas a carbón. (Foto: Freepik).
    La unidad de medida surge como método de comparación entre la potencia de los motores y las máquinas a carbón. (Foto: Freepik).
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    Las charlas sobre autos suelen estar llenas de términos técnicos que pueden sonar extraños para quienes no están familiarizados con la jerga automotriz. Uno de los más habituales es el de caballos de fuerza, abreviado como CV (en castellano) o hp (en inglés).

    Pero, ¿por qué se eligió justamente al caballo como referencia para medir la potencia de un motor? Para responderlo, hay que viajar a la Revolución Industrial.

    La unidad de medida nació en la época de la Revolución Industrial. (Imagen: IA - Gemini).
    La unidad de medida nació en la época de la Revolución Industrial. (Imagen: IA - Gemini).

    La Revolución Industrial y la necesidad de medir la potencia

    A fines del siglo XVIII, las máquinas de vapor transformaban fábricas, minas y transportes. Ingenieros y fabricantes necesitaban una forma clara y universal de comparar la potencia de esas nuevas máquinas. No bastaba con decir que una máquina era “muy fuerte”: hacía falta un número que sirviera de referencia para la industria y para los potenciales compradores.

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    James Watt y su ingeniosa idea

    El escocés James Watt (1736-1819), considerado uno de los padres de la máquina de vapor, fue quien encontró la solución. Watt necesitaba convencer a empresarios y mineros de que sus motores eran más eficientes que los anteriores. Para lograrlo, buscó un punto de comparación que todos entendieran, y eligió al caballo: el animal de trabajo más común en la época.

    Watt observó cuánta fuerza podía ejercer un caballo de manera constante y lo tradujo en números. Concluyó que un caballo era capaz de levantar 550 libras (unos 250 kg) a una pulgada por segundo, o bien 33.000 libras (casi 15.000 kg) a un pie por minuto. A partir de ahí definió la nueva unidad: un caballo de fuerza (horsepower).

    James Watt, un escocés, encontró que los caballos de fuerza eran la mejor forma de que la gente entendiera la unidad de potencia. (Imagen: IA - Gemini).
    James Watt, un escocés, encontró que los caballos de fuerza eran la mejor forma de que la gente entendiera la unidad de potencia. (Imagen: IA - Gemini).

    Gracias a esta medida, los compradores podían comparar máquinas fácilmente. Si un motor era capaz de hacer el trabajo de 10 caballos, su potencia quedaba expresada en 10 caballos de fuerza. La claridad del sistema fue clave para su rápida adopción.

    Con el tiempo, la unidad se extendió más allá de las máquinas de vapor: se aplicó también a los motores de combustión interna y, finalmente, a los automóviles. Aunque hoy la potencia también se puede expresar en vatios o kilovatios, el caballo de fuerza se mantiene como referencia universal en el mundo del motor.

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    ¿Por qué sigue vigente el caballo de fuerza?

    En términos técnicos, 1 caballo de fuerza equivale a unos 746 vatios. Sin embargo, el término “CV” o “hp” sigue usándose porque es fácil de imaginar y de comunicar. Para un conductor resulta más intuitivo pensar en “150 caballos” que en “111 kilovatios”.

    Con la medida de los caballos de fuerza se pudo generar una equivalencia entre la potencia de diferentes vehículos. (Imagen: IA - Gemini).
    Con la medida de los caballos de fuerza se pudo generar una equivalencia entre la potencia de diferentes vehículos. (Imagen: IA - Gemini).

    Lo que comenzó como una estrategia comercial ingeniosa terminó convirtiéndose en un estándar mundial. La elección de Watt de usar al caballo como símbolo de fuerza no solo facilitó la venta de sus máquinas, sino que también dejó una huella cultural que perdura más de dos siglos después.

    La próxima vez que escuches que un auto tiene 200 caballos de fuerza, recordá que detrás de esa cifra está la creatividad de un ingeniero escocés de la Revolución Industrial y un cálculo basado en el animal de trabajo más común de su tiempo.

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