Chevrolet anunció que la nueva generación de la Captiva, SUV que ahora es producido en China, también estará disponible a través de una opción híbrida enchufable en Latinoamérica. El modelo fue presentado en México, donde será lanzado en el último trimestre del año.
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Hay que recordar que la Captiva, que deriva del Wuling Starlight S chino, ya cuenta con una versión totalmente eléctrica (EV) cuya llegada a los mercados de Sudamérica fue anunciada oficialmente para fines de 2025. Aún no se conoce si la opción PHEV se sumará a la propuesta del SUV.
Cómo es la nueva mecánica
La Captiva PHEV 2026 se diferencia de la variante con cero emisiones por contar con una combinación de motores: un naftero de 1.5 litros con uno eléctrico del que no se brindaron detalles. La potencia total del sistema alcanza los 204 caballos.
La marca de General Motors además anticipó que el mencionado conjunto logra una autonomía total y aproximada superior a los 1.000 kilómetros, lo que le permitirá combinar la movilidad eléctrica urbana con los trayectos largos en ruta.
Exterior y equipamiento
La Captiva PHEV 2026 anunciada para México además posee un diseño exterior similar al que posee la versión EV, incluyendo una zona delantera con una parrilla inferior de generoso tamaño y ópticas divididas y con luces LED.
En los laterales del SUV del moño hay llantas de aleación de 18 pulgadas, mientras que la zona posterior incluye ópticas dobles con una forma horizontal que se extiende por el portón. A eso se suma un techo panorámico.
Puertas adentro, la nueva Captiva híbrida enchufable brinda una pantalla de 8,8 pulgadas para el tablero de instrumentos y otra pantalla táctil central de 15,6 pulgadas para el sistema multimedia.
La seguridad está cubierta con la presencia de seis airbags (frontales, laterales y de cortina), control de velocidad crucero adaptativo, alerta de peatón delantero, cámara 360° y asistentes de colisión frontal y de abandono de carril.
