Este fin de semana en TN Autos, Matías Antico prueba a fondo la nueva Ram 1500, que recibió cambios en el diseño y la mecánica. Además, viaja a Francia para realizar un primer contacto con el novedoso Peugeot E-208 GTI eléctrico.
La nueva Ram 1500 en TN Autos
Lanzada en Argentina a principios de 2025, la actualización de la pick up del segmento grande (full size) incluye un nuevo diseño exterior con el protagonismo de un sector delantero: son nuevas las ópticas, la parrilla y el paragolpes.
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La gama local de la 1500 cuenta con dos versiones. Una de ellas es la Laramie, que se destaca por su configuración exterior con profusión de piezas cromadas, entre ellas las llantas con un tamaño de 20 pulgadas.
La otra versión de la familia es la Laramie Night Edition, que es la que probamos y se diferencia por sus piezas oscuras en lugar de los cromados de la Laramie. Además, tiene llantas más grandes, con 22 pulgadas.
Con la renovación de la pick up, las dos versiones estrenaron en el país el motor Hurricane 6, naftero 3.0 con seis cilindros en línea 3.0 y doble turbo que reemplazó al Hemi V8. Con una potencia de 426 caballos y un torque de 635 Nm, trabaja conjuntamente con una caja automática con convertidor de par y ocho velocidades, mientras que la tracción 4×4 incluye reductora y bloqueo de diferencial trasero.
El Peugeot E-208 GTI en TN Autos
La versión deportiva del hatchback del león ahora es totalmente eléctrica, con un motor que genera 280 caballos de potencia y 345 Nm de torque. Junto a la tracción delantera, permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos, mientras que la velocidad máxima es de 180 km/h.
La batería que alimenta al motor tiene una capacidad de 54 kWh que hace posible una autonomía de 350 kilómetros (ciclo combinado WLTP). Por su parte, la carga del 20% al 80% se puede realizar -de forma rápida- en menos de 30 minutos.
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