Hace poco te contamos que la Fiat Toro tendrá un nuevo rediseño que ya está siendo probado por la marca de Stellantis. Ahora te mostramos cómo quedaría la imagen exterior de la pick up perteneciente al segmento compacto.
Leé también: Se canceló la producción de una pick up que había sido anunciada para la Argentina
Hay que recordar que la marca italiana avanza con la futura actualización de la camioneta monocasco, con novedades que serían presentadas en Brasil (donde es producida) entre 2025 y 2026. Posteriormente llegará a Argentina.
¿Será así el diseño exterior e interior?
Tras las imágenes espía del modelo -con su carrocería camuflada- surgidas en Brasil, el diseñador KDesign (Kleber Silva) realizó unas nuevas proyecciones que anticipan cómo quedaría el nuevo restyling destinado a la Toro.
Como es habitual en este tipo de actualizaciones, los cambios más importantes del diseño exterior estarán presentes en el sector delantero, donde tendría una nueva parrilla que, en una de las imágenes, posee forma octogonal y un interior también diferente.
Otras de las novedades estarían destinadas a las luces LED diurnas (en la imagen se extienden debajo del capot) y las principales que, en la proyección, cuentan con una forma rectangular. También hay un nuevo paragolpes. ¿Será así?
Por otro lado, el diseñador anticipó cambios para las llantas y la zona trasera, con diferencias para las ópticas y el paragolpes. A eso se suman las posibles novedades interiores, incluyendo un nuevo volante y una doble pantalla perteneciente a un estilo derivado del nuevo Panda europeo.
¿Mecánica electrificada?
La ficha técnica de la próxima Toro podría sumar la electrificación, según adelantó el sitio web Autos Segredos en Brasil. Se trata de un sistema híbrido suave de 48 voltios junto al conocido motor naftero 1.3 turbo con 175 caballos y 270 Nm.
La información indica que posee dos motores eléctricos, uno más pequeño para reemplazar al alternador y al motor de arranque, y otro más grande, integrado en una caja de doble embrague y con con unos 28 CV y 55 Nm, que permitiría el modo de conducción completamente eléctrico.
