Este fin de semana en TN Autos, Matías Antico prueba a fondo la Ford F-150 Tremor, la versión con orientación off-road y motor V8 de la pick up del segmento grande (posicionada arriba de la Ranger argentina) que es producida en Estados Unidos.
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En el programa del domingo además te contaremos todo sobre el nuevo Fiat Panda, el nuevo hatchback del segmento B lanzado en Europa. Es un modelo que podría adelantar un nuevo auto de la marca destinado a Sudamérica.
Cómo es la F-150 Tremor
La nueva versión de la camioneta del segmento grande se destaca por su orientación off-road, con características como la parrilla con detalles naranjas, el paragolpes específico, el capot con salidas de aire y el paragolpes trasero de color gris oscuro.
También cuenta con ganchos de rescate, estribos de aluminio, protecciones inferiores y llantas de aleación de color mate acompañada por los neumáticos todoterreno con medida 275/70 R18. Puertas adentro hay costuras naranjas.
La mecánica de la F-150
La Tremor utiliza el motor naftero Coyote V8 5.0 con 406 caballos de potencia y 556 Nm de torque. Se combina con la caja automática de diez velocidades y la tracción 4WD con modos 4×2, 4×4 automático, 4×4 alta y 4×4 baja (reductora), además de tener diferencial trasero con bloqueo electrónico.
Por otro lado, su orientación off-road incluye un mayor despeje del suelo y suspensión específica, mientras que el sistema Terrain Managment System brinda siete modos de conducción: Deportivo, Eco, Remolcar/Arrastrar, Normal, Resbaladizo, Todoterreno y Rock Crawl.
La Tremor también cuenta con el sistema One-Pedal (manejo con un solo pedal), un portón trasero con una puerta batiente integrada y aptitudes como una carga útil de 960 kilogramos y una capacidad de remolque de 5.933 kg.
Te esperamos el domingo a las 14 hs. ¡Mientras tanto, no te pierdas el anticipo de arriba!
