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    Avanza el desarrollo del Peugeot 208 con tecnología híbrida: cuándo estaría listo

    El hatchback nacional recibirá la electrificación ya disponible en modelos de Fiat.

    12 de abril 2025, 09:01hs
    Peugeot 208.
    Peugeot 208.
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    Tras lanzar los Fiat Pulse y Fastback híbridos en Brasil, Stellantis prepara el estreno del Peugeot 208 con la misma tecnología. Un medio brasileño informó que la compañía está realizando las últimas pruebas de desarrollo del modelo.

    Leé también: ¿Chau para siempre a la nafta? El nuevo invento que podría cambiar la historia

    Recientemente, Autos Segredos adelantó que la versión híbrida del hatchback producido en Argentina será estrenada en el mercado brasileño en el primer semestre de 2025. También lo esperamos en el mercado local.

    Peugeot 208 híbrido. Foto: Marlos Ney Vidal/Autos Segredos.
    Peugeot 208 híbrido. Foto: Marlos Ney Vidal/Autos Segredos.

    Descubierto en Brasil

    El hatchback electrificado fue descubierto sin camuflaje en Brasil, de donde llegarán las unidades producidas en la planta argentina de El Palomar junto al 2008, el SUV de la familia, que también incorporará la tecnología híbrida.

    La unidad pertenece a la versión GT, la más equipada de la gama, que sería la elegida para llevar el sistema híbrido. El mencionado auto no posee camuflaje; únicamente tiene cubierto el emblema perteneciente a la inédita versión.

    Peugeot 208 híbrido. Foto: Marlos Ney Vidal/Autos Segredos.
    Peugeot 208 híbrido. Foto: Marlos Ney Vidal/Autos Segredos.

    Cómo es la tecnología híbrida

    Como los Pulse y Fastback, el 208 tendrá el sistema híbrido suave de 12 voltios que, entre sus características, incluye un motor eléctrico multifuncional que produce una potencia de aproximadamente 4 caballos.

    El mencionado propulsor eléctrico tiene la tarea de reemplazar al motor de arranque y al alternador. Su presencia permite la disminución de los consumos de combustible y las emisiones contaminantes.

    El motor principal es el conocido T200, el naftero 1.0 turbo con tres cilindros que entrega una potencia de 120 caballos y un torque de 200 Nm. Se une a la caja automática CVT con la simulación de siete velocidades.

    Peugeot 208 híbrido. Foto: Marlos Ney Vidal/Autos Segredos.
    Peugeot 208 híbrido. Foto: Marlos Ney Vidal/Autos Segredos.

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