Volkswagen creó el ID. EVERY1 para anticipar cómo será su futuro auto eléctrico más barato que comercializará en Europa. Se trata de un prototipo con el que comienza a mostrar las características de diseño y mecánica.
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La marca alemana anunció que el modelo definitivo (destinado a la producción en serie) será lanzado en ese mercado en 2027 y que tendrá un precio inicial de unos 20.000 euros. De esta forma, se ubicará por debajo de otro nuevo eléctrico, el ID. 2all, que surgirá en 2026 con un precio de 25.000 euros.
Exterior e interior
El prototipo ID. EVERY1 posee una configuración exterior que combina la carrocería hatchback -con cuatro puertas laterales- con un nuevo lenguaje de diseño con detalles como las ópticas delanteras dinámicas y el sector posterior “sonriente”, según anunció VW.
La marca también informó parte de las dimensiones exteriores del modelo conceptual, que posee una longitud de 3.880 milímetros. De esta forma, es 28 centímetros más grande que el Up! Europeo y 19,4 cm más pequeño que el Polo.
En su interior, el ID. EVERY1 posee una configuración de cuatro plazas con asientos -delantero y trasero- que se bajan para incrementar los 305 litros del baúl y ofrecer un piso plano. También tiene un tablero digital con pequeño tamaño y un generosa pantalla multimedia en el centro del panel de a bordo.
Características técnicas
Este prototipo de Volkswagen está basado en una nueva plataforma modular MEB destinada a modelos que combinan la propulsión totalmente eléctrica con la tracción delantera. La novedad se suma a la plataforma MEB para modelos con cero emisiones y tracción trasera o integral.
En el ID. EVERY1, el motor es un eléctrico que entrega una potencia de 70 kW, lo que equivale a 95 caballos. La marca no informó la capacidad de aceleración, pero anunció que puede alcanzar una velocidad máxima de 130 km/h.
El motor es abastecido por una batería de la que aún no hay información. Sólo se sabe que cada carga de energía eléctrica permite recorrer un mínimo de 250 kilómetros.
