Stellantis confirmó cuál será uno de los modelos de la marca china Leapmotor que comercializará en algunos mercados de Sudamérica. Se trata del C10, un SUV del segmento D que se destaca por su motorización eléctrica.
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Las ventas del modelo de origen asiático comenzarán en Brasil y Chile, donde debutará este año. En el futuro, ¿lo veremos en Argentina? La compañía informó que los primeros prototipos arribados están siendo probados por el equipo de ingeniería del Stellantis Tech Center Sudamérica.
Cómo es el Leapmotor C10
En su exterior, este SUV ubicado en el segmento D cuenta con dimensiones que incluyen una longitud de 4.739 milímetros, un ancho de 1.900 mm, una altura de 1.680 mm y una distancia entre ejes de 2.825 mm. En Europa además incluye llantas de aleación de 20 pulgadas.
Leapmotor promete un interior espacioso y funcional, con muchos espacios modulables combinados con un baúl con una capacidad de 435 litros que se puede ampliar hasta alcanzar los 1.410 litros.
Equipamiento de confort
Continuamos con la configuración europea, que incluye un tablero de instrumentos digital de 10,25 pulgadas acompañado por una pantalla táctil central de 14,6 pulgadas y una interfaz inspirada de los teléfonos y las tablets.
El SUV de Leapmotor cuenta con un sistema de iluminación ambiental multimodo y un sistema de audio con un sonido envolvente a través de doce parlantes y un ecualizador que brinda diferentes modos.
Por su parte, la seguridad del C10 incluye una estructura que ya fue probada por el Euro NCAP, que lo calificó con cinco estrellas (la nota máxima).
Así es la mecánica
La versión completamente eléctrica del SUV posee una configuración con un motor con cero emisiones que entrega una potencia de 215 caballos y un torque de 320 Nm, además de una batería que permite una autonomía de 420 kilómetros. La carga recupera el 50 por ciento de la batería en 30 minutos.
Por otro lado, la versión REEV de autonomía extendida suma un pequeño motor naftero de 1.5 litros como generador de energía, ya que la propulsión siempre es eléctrica. Además, tiene una batería más pequeña (28,4 kWh) que genera 145 Km de autonomía eléctrica; se extiende hasta unos 974 Km gracias a la acción del motor térmico.
Esta última versión además posee un consumo combinado de 0,4 l/100 km y emisiones de CO2 de 10 g/Km, junto con una aceleración de 0 a 100 Km/h en 8,5 segundos.
