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    Peugeot avanza con los inéditos 208 y 2008 argentinos con tecnología híbrida

    Fueron descubiertos realizando pruebas en Brasil.

    09 de febrero 2025, 14:25hs
    Peugeot 2008. Foto: Stellantis.
    Peugeot 2008. Foto: Stellantis.

    Peugeot avanza con el desarrollo de los inéditos 208 y 2008 con tecnología híbrida, novedad que, según anticiparon en Brasil, será adoptara por las líneas 2026 del hatchback y el SUV, ambos producidos en la planta argentina de El Palomar.

    Leé también: El nuevo BMW Serie 1 llegó a la Argentina con estos cambios y precios

    Los dos modelos fueron descubiertos recientemente en el país vecino por Autos Segredos que, además de divulgar las imágenes de los prototipos de pruebas, anticipó algunas de las características de las versiones con la presencia de la electrificación.

    Peugeot 208 híbrido. Foto: Marlos Ney Vidal/Autos Segredos.
    Peugeot 208 híbrido. Foto: Marlos Ney Vidal/Autos Segredos.

    Las novedades

    Los 208 y 2008 híbridos nacionales tendrán el mismo sistema que Stellantis ya lanzó en los Fiat Fastback y Pulse ya lanzados en el mercado brasileño. El mismo medio adelantó que el debut en ese mercado, que inicialmente iba a ser en mayo, sería retrasado. Los esperamos en el mercado local.

    Entre sus características principales, la tecnología híbrida suave de 12 voltios incluye un motor eléctrico multifuncional que genera 3 kW de potencia (unos 4 caballos) y permite reemplazar al alternador y al motor de arranque.

    Peugeot 2008 híbrido. Foto: Marlos Ney Vidal/Autos Segredos.
    Peugeot 2008 híbrido. Foto: Marlos Ney Vidal/Autos Segredos.

    El motor con cero emisiones trabaja conjuntamente con una batería adicional de iones litio y su funcionamiento genera una mayor eficiencia a través del ahorro en los consumos de combustible y las emisiones contaminantes.

    El motor de combustión es el conocido naftero 1.0 turbo de tres cilindros que, en Argentina, produce 120 caballos y 200 Nm de torque. Está combinado con la caja automática CVT (continuamente variable) con siete velocidades simuladas. La tracción es delantera, como en el resto de la gama.

    Peugeot 208 GT.
    Peugeot 208 GT.

    Dónde se ubicarán en la gama

    Las versiones de los 208 y 2008 que recibirán la tecnología electrificada serían las GT, las más equipadas y caras de ambas gamas. Actualmente tienen sólo una alternativa mecánica integrada por el motor 1.0 turbo y la caja CVT.

    Más allá de la mecánica, el mencionado nivel de equipamiento incluye sistemas como las asistencias a la conducción, entre ellas el frenado autónomo de emergencia y el asistente de mantenimiento en el carril.

    Nuevo Peugeot 2008.
    Nuevo Peugeot 2008.
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