La cuarta generación de la BMW X3 llegó a Argentina con muchos cambios en comparación con el modelo anterior. Importada de Estados Unidos, está disponible con dos versiones con tecnología híbrida suave.
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Más grande que la X2 (incluye la iX2 eléctrica) y más pequeña que la X5, la novedosa X3 fue presentada localmente en un evento en el que la marca alemana también estrenó la nueva generación del Serie 1 (ver arriba).
Dos opciones de mecánica
La primera versión de este SUV es la 20 xDrive xLine, que utiliza un motor naftero 2.0 turbo con cuatro cilindros que entrega una potencia de 208 caballos y un torque de 330 Nm. Por su parte, la X3 M50 xDrive (tope de gama) posee el motor 3.0 turbo con seis cilindros que genera 398 CV y 580 Nm.
En las dos versiones, la X3 además posee el sistema Mild Hybrid (híbrido suave) de 48V, que suma eficiencia a un conjunto que se completa con una caja automática con ocho velocidades y la tracción integral.
En la X3 M50 xDrive, la dirección es deportiva variable, la suspensión es deportiva y adaptativa y los frenos también son deportivos. Entre sus prestaciones, brinda una aceleración de 0 a 100 km/h resuelta en 4,6 segundos.
Nueva propuesta de diseño
La evolución del SUV es muy notoria en su exterior, donde sobresale la presencia del nuevo lenguaje de diseño de BMW, incluyendo la característica parrilla de doble riñón que, en este modelo, combina barras verticales y diagonales.
También hay cambios en las dimensiones, porque ahora mide 4.755 milímetros de largo (34 mm adicionales), 1.920 mm de ancho (29 mm más), mientras que la altura es de 1.660 mm (25 mm menos). Por su parte, las trochas fueron ensanchadas. Y las llantas tienen 19 pulgadas en la 20 xDrive y 21 pulgadas en la M50 xDrive.
Interiormente, y al igual que otros nuevos modelos de la marca, la X3 incluye una doble pantalla con forma curva con un sector de 12,3 pulgadas para el tablero de instrumentos y otro central táctil de 14,9 pulgadas para funciones como las del sistema multimedia. Además, hay asientos deportivos con regulaciones eléctricas, iluminación ambiental, portón con accionamiento eléctrico, climatizador de tres zonas, cargador inalámbrico, cámara interior con funcionamiento remoto y tapizado de cuero.
Por su parte, el equipamiento de seguridad incluye siete airbags (entre ellos una bolsa de aire central), control de velocidad crucero activo con Stop & Go, asistente de control de carril, asistente de estacionamiento con cámaras (3D y 360°) y grabación, prevención de colisión por alcance y avisos de salida, cambio de carril y tránsito transversal trasero con intervención en el freno.
La versión tope de gama M50 xDrive suma asientos con alcántara y cuero ecológico, sistema de sonido Harman Kardon con quince parlantes, grabación de recorridos habituales, volante deportivo, asistente de marcha atrás y estacionamiento remoto.
Cuanto cuesta
La nueva generación de la BMW X3 posee una garantía de 3 años o 200.000 kilómetros y los siguientes precios:
X3 20 xDrive xLine: 91.900 dólares
X3 M50 xDrive M Performance: 137.900 dólares
