BMW lanzó en el mercado argentino la cuarta generación del Serie 1, su hatchback perteneciente al segmento C. Es producido en Alemania, de donde llega con una gama con tres versiones: 118 Advantage, 118 Sportline y M135 xDrive M Performance.
Exterior, interior y equipamiento
El modelo de la marca alemana posee diversas novedades de diseño, entre ellas el sector frontal con un nuevo aspecto para las ópticas -con luces LED verticales- y la flamante parrilla de doble riñón con estructura de barras verticales y diagonales.
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BMW además anunció una carrocería -de cuatro puertas laterales- con más rigidez estructural y dimensiones más generosas, incluyendo una longitud de 4.361 milímetros (42 mm más) y una altura de 1.459 mm (25 mm extra). El ancho no fue modificado: 1.800 mm.
En su interior, el nuevo Serie 1 posee una nueva pantalla curva que integra un tablero de instrumentos de 10,25 pulgadas y una pantalla central táctil de 10,7 pulgadas, además de un flamante selector de marchas en la consola central y un nuevo volante deportivo.
La versión 118 Advantage además incluye acceso confort, techo panorámico eléctrico, climatizador automático de zonas, luces full LED, servicios Connected Drive, cargador inalámbrico, llantas de aleación de 17 pulgadas, asistencia de marchas atrás, frenado activo de emergencia y asistencia de estacionamiento. La 118 Sportline adiciona llantas de 18 pulgadas, volante M con levas, grabadora, asientos eléctricos y deportivos, vista 3D remota y head-up display.
En la cima de la gama, la versión M135 xDrive de M Performance suma llantas de aleación M de 18″, spoiler trasero, asientos deportivos M con tapizados cuero y alcántara y sistema de sonido Harman Kardon con doce parlantes.
Dos opciones de mecánica
Los versiones 118 utilizan el motor naftero 1.5 turbo con tres cilindros que entrega una potencia de 156 caballos y un torque de 230 Nm y se asocia a la caja automática con doble embrague y siete velocidades. La tracción es delantera.
Por su parte, la M135 xDrive de M Performance incluye el motor naftero 2.0 turbo con cuatro cilindros que genera 317 caballos y 400 Nm. La caja es automática con doble embrague, siete marchas y levas en el volante. Y la tracción es integral.
Entre sus prestaciones, la versión más potente acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos y llega a los 250 km/h de velocidad máxima. A eso se suma el chasis M adaptativo y los frenos M con pinzas de color azul metalizado.
Cuánto cuesta
La nueva generación del BMW Serie 1 tiene una garantía que cubre 3 años o 200.000 kilómetros y los siguientes precios de lista:
118 Advantage: 48.900 dólares
118 Sportline: 55.900 dólares
M135 xDrive M Performance: 79.900 dólares
