Lanzada por primera vez en 2023, la Chevrolet Montana llega actualmente con las versiones LT, LTZ y Premier. La marca de General Motors anunció que, próximamente, el modelo sumará la versión RS (Rally Sport).
Leé también: Llegó el nuevo Toyota Corolla deportivo: en qué cambia y cuánto cuesta en la Argentina
La mencionada alternativa de la pick up compacta producida en Brasil se destaca por su configuración exclusiva destinada al exterior y al interior, un conjunto que le brinda un aspecto más deportivo.
Cómo es la Chevrolet Montana RS
A diferencia de las otras versiones, la RS cuentan con un sector delantero que incluye una parrilla específica con forma de panal y color negro brillante, además de una barra oscura al igual que el moño de la marca. A eso se suma el emblema “RS” rojo y las luces LED (incluyendo las principales y antiniebla).
Los cambios se extienden a los laterales a través de los espejos de color negro brillante y las exclusivas llantas de aleación de 17 pulgadas con dos colores. Además, hay barras de techo y caja específicas y negras y lona y protección para la zona de carga. Atrás luce el moño negro y el emblema de la versión.
Puertas adentro, esta Montana se diferencia por su tapizado de cuero con costuras y apliques rojos, también presentes en el panel de a bordo y el volante; este último que además incluye el moño de marca negro. A eso se suman los apliques de color negro brillante.
Equipamiento y mecánica
En Brasil, donde es producida, la Montana RS cuenta con un equipamiento que incluye cargador inalámbrico, acceso sin llave, encendido con botón, climatizador automático, Internet Wi-Fi, OnStar, actualización remota de sistemas electrónicos, aplicación myChevrolet y central multimedia con pantalla táctil de 8 pulgadas y conectividad inalámbrica de teléfonos.
Por su parte, el equipamiento de seguridad brinda controles electrónicos de estabilidad y tracción, airbags frontales, laterales y de cortina (6), cámara y sensores de estacionamiento traseros, alerta de punto ciego y monitoreo de presión de neumáticos.
La mecánica de la Montana RS es la misma de otras versiones, incluyendo el motor naftero 1.2 turbo de tres cilindros que en Argentina entrega una potencia de 132 caballos (en Brasil ya se incrementó hasta los 139 CV) y un torque de 190 Nm (pasó a 220 Nm). Se combina con la caja automática de seis velocidades y la tracción en las ruedas delanteras.
